途觀平衡軸通常無需專門調整，安裝時對準標記即可。汽車平衡軸分雙平衡和單平衡兩種類型。雙平衡軸結構復雜、成本高，一般用于大排量摩托車；單平衡軸結構簡單、占用空間小，在單缸機和小排量發動機上應用較廣。在安裝大眾途觀1.8平衡軸黑管時，做好準備工作，將軸承裝入相應位置并涂油，沿旋轉方向轉動使從動齒輪與止動塊對齊，只要標記準確，就能保證平衡軸正常發揮減小發動機震動、提升舒適性的作用 。

在準備工作階段，務必保證曲軸箱和平衡軸殼內部潔凈無雜質，這是確保平衡軸能夠順暢運轉的基礎。將軸承平穩地安裝到曲軸箱和平衡軸外殼中后，在軸承上涂抹一層薄薄的發動機機油，這層機油能起到良好的潤滑作用，減少部件之間的摩擦與磨損，延長平衡軸的使用壽命。

安裝過程中，沿旋轉方向緩慢轉動平衡軸，直到平衡軸的從動齒輪準確無誤地接觸到止動塊。這個過程需要操作人員具備一定的耐心與細心，動作要輕柔且精準，避免因操作不當導致部件損壞。

對于平衡軸鏈條的安裝，當處于一缸上止點時，要做好標記并確保標記精準對好。如果更換了新的平衡軸，那就需要重新進行校對工作，以保證平衡軸位置的準確性。

雖然平衡軸正常情況下安裝時對準標記就能正常工作，但要是在后續使用過程中，發現發動機出現異常震動，可能就需要進一步檢查平衡軸的狀況。不過這屬于較為特殊的情況，往往需要專業的維修人員利用專業工具，例如千分尺和角度測量儀，精確測量其位置和角度，再與廠家標準參數對比，判斷是否有偏差并進行相應調整。

總之，途觀平衡軸的安裝與維護，看似簡單卻處處蘊含技術要點。只要在安裝時嚴格按照規范操作，做好標記對準工作，就能讓平衡軸有效發揮作用，為駕駛者帶來舒適穩定的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）