三元損壞會給汽車帶來多方面影響，包括出現異響、故障燈點亮、動力與加速受影響、尾氣排放超標以及油耗增加等。當三元催化器磕碰、拖底而粉碎時，原地著車或轟油會有轟轟響；轉化效率低或失效會使發動機故障燈亮；內部陶瓷損壞導致排氣不暢，影響動力與加速；無法轉化有害氣體使尾氣超標；還會影響氧傳感器，導致油耗上升。這些影響會降低車輛使用體驗與環保性。

首先，異響的出現會讓駕駛過程變得不再安靜舒適。原本靜謐的車內環境，因為三元催化器的損壞而充斥著轟轟的異常聲響，這不僅會干擾駕駛者的心情，長期處于這樣的噪音環境下，還可能對人的聽力產生一定的影響。

發動機故障燈點亮，這無疑是車輛在向我們發出警示信號。當故障燈亮起，就意味著車輛的三元催化系統出現了問題，轉化效率降低或者完全失效，對應的故障代碼可能是P0420或P0421 。這時候，車主需要及時關注并維修，否則可能引發更嚴重的故障。

動力不足和加速不良會極大地影響駕駛體驗。由于三元催化器內部的蜂窩狀陶瓷被劣質機油或汽油損壞，排氣變得不順暢，進而影響了發動機的進氣量。這就好比人呼吸不暢，力氣自然就使不出來。車輛在行駛過程中會明顯感覺“綿軟無力”，加速時也無法迅速做出響應。

尾氣排放超標更是不容忽視。三元催化器的主要作用就是將有害氣體轉化為無害物質，一旦它損壞，尾氣中的有害物質就會增多，這不僅對環境造成污染，在車輛年檢時也很難通過尾氣檢測。

油耗增加也是三元損壞帶來的一個問題。它影響了氧傳感器的正常工作，使得發動機不能準確地控制噴油、進氣與點火，燃油不能充分燃燒，從而導致油耗上升，增加了用車成本。

總之，三元催化器損壞帶來的這些影響，無論是對車輛性能、駕駛體驗，還是對環境保護和經濟成本，都有著不同程度的負面作用。因此，一旦發現相關問題，應及時維修或更換三元催化器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）