判斷火花塞好壞可從顏色、厚度、間隙、點火能力等多方面入手。顏色方面，正常應為黑色或銀灰色，異常顏色暗示積碳等問題。厚度與間隙也很關鍵，合適的間隙范圍才能保證高壓電正常工作，間隙異常會使發動機啟動、怠速等出現問題。點火能力差則會伴隨動力下降、油耗增加等情況。通過這些要點的綜合觀察，便能較為準確地判斷火花塞的好壞。

看厚度與間隙時，要清楚不同尺寸的火花塞都有其適配的間隙范圍，正常的電極間隙在0.2 - 0.3 mm之間，且間隙需均勻一致。倘若間隙過大，發動機可能無法正常啟動，因為高壓電難以跨越過大的距離產生有效火花；而間隙過小，發動機則會出現怠速不穩、加速不良等狀況，這是由于過小的間隙使得火花能量受限，不能充分點燃混合氣。

在檢查點火能力時，火花塞性能欠佳會導致點火困難，進而讓動力下降。車輛在行駛過程中會感覺“力不從心”，加速不夠順暢。同時，油耗也會莫名增加，因為混合氣不能及時、充分燃燒，造成燃油的浪費。怠速狀態下，發動機還會出現抖動現象。

此外，觀察火花塞的外觀也很重要。若火花塞嚴重燒蝕，頂部起疤、有黑線、裂紋，或者電極熔化，這表明火花塞已損壞。如果絕緣體呈黃褐色、褐色或灰白色，且電極損耗較小，那么它還能繼續使用較長時間。若被黑色碳沉積物覆蓋，積碳嚴重時就建議更換；要是有黑色濕潤光亮油跡，可能存在油污問題，不僅影響啟動，還需查找根源；絕緣體裙部呈灼白狀，電極燒損快，應立即更換。

總之，判斷火花塞好壞需要綜合多方面因素。從顏色、厚度、間隙、點火能力到外觀等仔細檢查，一旦發現異常，及時更換火花塞，才能確保發動機正常運轉，讓車輛保持良好的行駛狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）