判斷發電機是否正常發電，可以通過多種實用方法。一方面，借助專業工具檢測，如用電壓表測輸出電壓，正常應在 13.5V 至 14.5V 之間，用外接電流表檢測，正常電流值在 10A 至 20A 之間。另一方面，利用直觀現象判斷，像發動機啟動后充電指示燈應熄滅，改變發動機轉速大燈亮度應有變化，拆下蓄電池搭鐵發動機能繼續工作等。這些方法多維度助力判斷發電機的發電狀況 。

使用電壓表檢測時，需將電壓表連接到發電機的輸出端。發動機啟動并處于正常運轉狀態下，若電壓表讀數在 13.5V 至 14.5V 這個區間內，基本可判定發電機的電壓輸出正常；若讀數低于或高于此范圍，發電可能存在問題。

外接電流表檢測也較為直觀。把電流表正確接入電路，啟動發動機后，留意電流表指針變化。若電流值在 10A 至 20A 之間，表明發電機電流輸出正常；若指針沒反應或變化微小，發電情況就不容樂觀。

直觀現象判斷同樣重要。充電指示燈是個明顯信號，發動機啟動后，如果充電指示燈還亮著，這很可能暗示發電機發電異常。改變發動機轉速時，正常情況下大燈亮度會隨之改變，轉速升高亮度變強，轉速降低亮度變弱，若大燈亮度毫無變化，發電機可能有故障。還有，在發動機運轉時，拆下蓄電池搭鐵，如果發動機還能繼續工作，說明發電機能正常發電；反之，發動機熄火，則發電機發電存在問題 。

此外，用汽車燈泡檢測也可行。將燈泡連接在發電機輸出端和搭鐵端，發動機啟動后，燈泡正常發光，發電機就能正常發電；若燈泡不亮或亮度很暗，發電機就可能有故障。

總之，通過工具檢測和直觀現象判斷相結合，能較為準確地判斷發電機是否正常發電。在實際操作中，多種方法綜合運用，能提高判斷的準確性，及時發現發電機存在的問題，保障車輛電氣系統正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）