要準確判斷缸墊是否損壞，可從發動機水溫、動力、機油狀態、尾氣、聲音等多方面觀察，也可用專業工具檢測。發動機缸墊在氣缸蓋與氣缸體間起密封作用，若其損壞，會引發諸多問題。比如水溫異常升高甚至“開鍋”、動力減弱、機油乳化發白、尾氣呈白色煙霧、發動機有異常響聲等。但這些癥狀并非絕對，懷疑缸墊損壞時，最好送專業維修店全面檢查診斷 。

首先，觀察發動機水溫是一個重要途徑。正常情況下，發動機水溫會保持在一個穩定的區間。要是缸墊損壞，高溫氣體可能會進入冷卻系統，導致水溫異常升高，甚至出現“開鍋”的現象。而且，水箱水位下降速度會比平時快，冷卻水消耗過快。

其次，留意發動機的動力表現。缸墊損壞會使氣缸密封性變差，氣缸壓力不足，混合氣在壓縮過程中泄漏。這時候發動機動力會明顯減弱，加速變得無力，行駛過程中可能出現頓挫感，嚴重時甚至無法正常啟動。

再者，檢查機油狀態也很關鍵。當缸墊損壞，冷卻液和機油可能會互相竄通。此時機油會出現乳化現象，變得發白，機油液位也可能升高。

另外，尾氣情況也能提供線索。如果尾氣持續呈現白色煙霧狀，很有可能是缸墊損壞，導致冷卻液進入氣缸參與燃燒。

還可以傾聽發動機聲音。啟動發動機后，用橡膠軟管一端靠近耳朵，另一端沿缸蓋與缸體連接處查找，若聽到異常聲音，比如漏氣的“嘶嘶”聲或其他不規則響聲，可能缸墊有問題。

專業的氣缸壓力測試儀也是判斷缸墊是否損壞的有力工具。若檢測出某個或多個氣缸壓力異常，低于標準值，很可能是缸墊故障。

總之，判斷缸墊是否損壞不能僅憑單一癥狀，需要綜合多方面的表現來分析。當發現上述這些異常情況時，要及時將車輛送到專業維修店，讓專業人員進行全面檢查和準確診斷，確保車輛能正常、安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）