輪轂自噴漆的正確噴涂，需做好完備準備、規范操作流程并留意諸多細節。首先要將輪轂徹底清潔、除油，必要時用砂紙打磨以增強附著力；噴漆時，保持噴槍與輪轂約 15 - 20 厘米距離，垂直或 45 度角噴涂，遵循“薄噴多層”原則按順序進行。同時，選擇適宜環境，做好遮蔽防護，噴漆后充分干燥。如此，方能讓輪轂噴漆效果良好且持久。

完備的準備工作是成功噴漆的基礎。用專業的清潔劑和除油劑仔細清洗輪轂，將油污、雜質徹底清除，尤其要關注邊角等容易藏污納垢的部位。若輪轂表面有舊漆，需耐心去除，為新漆附著創造良好條件。之后用砂紙輕輕打磨輪轂表面，能有效增大新漆的附著力。打磨完成后，再次用清水沖洗輪轂并晾干，確保表面干凈、干燥且無雜質殘留。

正式噴漆環節，環境的選擇至關重要。應挑選無風、無塵且溫度適宜的空間，防止灰塵落在未干的漆面上影響效果。若不拆卸輪胎噴漆，要在輪圈縫隙插滿撲克牌，防止油漆噴到胎壁。噴漆時，嚴格保持噴槍與輪轂表面 15 - 20 厘米的距離，以垂直或 45 度角平穩噴涂。按照“薄噴多層”原則，確定好噴涂順序，比如從邊緣到中心或者先水平后垂直。每一遍噴漆后，都要等待適當時間讓漆干燥，切不可急于求成。

完成噴漆后，讓輪轂自然干燥，這個過程中切勿觸碰或安裝輪轂，以免破壞漆面。若條件允許，可在通風且有日照的地方晾干，噴完后曬一天，讓油漆徹底干透。若追求亮面效果，可再噴一層亮面漆。

總之，輪轂自噴漆的噴涂并非易事，準備、操作、干燥等每一個環節都緊密相連。只有嚴格遵循正確方法，注重細節，才能讓輪轂煥然一新，呈現出令人滿意的效果，為愛車增添獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）