氣剎車剎車太硬，原因眾多。這是由于氣壓不足、氣壓管線或氣壓泵故障、剎車片問題、制動操作機構異常、雙回路制動機構故障、中央盤式制動機構故障、真空助力泵問題等都可能導致。車輛氣壓低于標準值，氣剎會硬；氣壓管線和氣壓泵出現故障，會影響氣剎反應；剎車片間隙過大或磨損嚴重，氣剎性能受影響；制動機構出現問題，也會致使氣剎變硬。這些因素都可能使氣剎車出現剎車太硬的情況 。

氣剎系統漏氣也是常見原因之一。氣管破裂、接頭松動或是密封圈老化等狀況，都會讓氣體在傳輸過程中出現泄漏，導致推動剎車片的氣壓不足，從而使得剎車變硬。剎車總泵若是出現故障，例如密封不嚴、活塞磨損、彈簧失效等，會干擾剎車系統的正常運作，造成剎車力度難以有效傳遞，最終體現為剎車過硬。

剎車助力器若出現問題，像真空管破裂、膜片破裂、助力器活塞磨損等，就無法為剎車提供足夠的助力，駕駛員在踩剎車時會明顯感覺吃力。另外，剎車油不足、剎車油管堵塞、制動液溫度過高等其他因素，同樣可能影響氣剎的正常性能，致使剎車變硬。

長時間停放的車輛，剎車片可能積累過多鐵銹或塵土，這也會對剎車效果產生影響，讓剎車感覺偏硬。而剎車系統缺乏必要保養，例如剎車總泵雜質多、密封不嚴等情況，也會導致氣剎出現故障，表現為剎車過硬。

總之，氣剎車剎車太硬的原因較為復雜，涉及多個部件和系統。當遇到這種情況時，駕駛員切不可掉以輕心，應及時對車輛進行全面檢查，找出具體原因并加以修復，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）