踩剎車過硬，可能是熄火前踩剎車或剎車助力泵出現問題導致的。汽車剎車系統依賴發動機工作，發動機熄火時，剎車助力泵停止工作，多踩幾下踏板，剩余真空力耗盡，剎車就會變硬；若在正常行駛時剎車硬，則可能是剎車助力泵漏氣或真空管堵塞等故障。前者重新啟動發動機即可解決，后者在行駛前發現要送去檢修，行駛中發現則要冷靜應對，嘗試恢復制動 。

先來說說熄火前踩剎車導致剎車過硬的情況。汽車剎車系統中，剎車助力泵可是個關鍵角色，它就像一個得力助手，能放大我們踩踏板的力量，讓制動更加輕松有效。在發動機正常工作時，剎車助力泵也跟著正常運轉。可一旦發動機熄火，剎車助力泵就沒了動力來源，只能依靠剩余的真空力。一般來說，熄火狀態下踩個三下剎車踏板，剩余真空力就會被用光，這時候剎車自然就會變得生硬難踩。遇到這種情況，解決方法其實很簡單，只要重新啟動發動機，然后用力踩剎車踏板，等發動機正常工作起來，剎車助力泵也就恢復正常運作了，剎車踏板的感覺也會回歸正常。

再講講剎車助力泵出現問題導致剎車過硬的情況。如果不是在發動機熄火狀態下，卻感覺剎車硬，那就很有可能是剎車助力泵出故障了。常見的問題包括真空管漏氣或者堵塞。要是在車輛還沒出發前就發現剎車硬，這種情況最好把車送去專業的修理店進行全面檢修，讓專業人員找出問題并解決。要是在行駛過程中突然發現剎車變硬，這時候千萬不要慌張，要保持冷靜，先慢慢減速，平穩地將車停下來。然后多踩幾次剎車踏板，看看能不能恢復制動效果。通常來說，用力踩踏板還是能夠發揮一定制動力的，以保障行車安全。

總之，當遇到踩剎車過硬的情況時，先判斷是哪種原因導致的，再采取相應的解決辦法。如果自己不確定或者無法解決，一定要及時尋求專業人士的幫助，確保行車安全萬無一失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）