老飛度燒機油可從多方面解決。首先要檢查部件磨損，像氣門油封老化、活塞環磨損等都可能導致燒機油，需及時更換；曲軸箱強制通風系統有問題也需排查。同時要規范駕駛習慣，避免急加速和長時間超高速行駛。適配機油也很關鍵，使用符合車輛技術要求指標的機油，燒機油不太嚴重時，合適的機油能起到緩解作用。此外，定期保養也不可或缺。

在檢查部件磨損方面，由于老飛度發動機使用年限較長，氣門油封老化是常見問題，老化的氣門油封會導致機油進入燃燒室參與燃燒，此時就需要及時更換氣門油封。活塞環磨損同樣不可忽視，它一旦磨損嚴重，會使機油無法正常被刮回油底殼，從而出現燒機油現象，這種情況也需要更換活塞環。曲軸箱強制通風系統若存在故障，會讓機油蒸汽被二次燃燒，所以對該系統的檢查至關重要，有問題需及時維修。

規范駕駛習慣上，經常性急加速會使發動機瞬間承受較大負荷，導致機油消耗增加；長時間超高速行駛也會讓發動機一直處于高負荷運轉狀態，增加燒機油的風險。保持經濟時速行駛，能讓發動機處于較為穩定的工作狀態，預防燒機油問題進一步加重。

適配機油環節，建議選用SL以上級別機油，并按照汽車手冊規定選擇合適的粘度指標。對于燒機油不太嚴重的老飛度，適配的機油能在一定程度上增加發動機的密封性，緩解燒機油狀況。比如一些老舊車輛，選擇粘度稍大的機油，能更好地起到密封作用。

定期保養要做到勤檢查機油標尺，了解機油量的變化情況，定期更換機油和機油濾清器，盡量選擇原廠機油。同時，及時清潔積碳，定期檢查和更換空氣濾清器；檢查燃燒室積碳并進行清潔；磨損嚴重的火花塞要及時更換；檢查調整氣門間隙；檢查曲軸箱通風系統。若上述方法都無法解決燒機油問題，那就需要前往專業維修店進行全面檢查維修，可能要進行大修甚至更換發動機。

總之，老飛度燒機油是多種因素導致的，只要從多方面入手，采取正確的解決措施，就能有效應對這一問題，讓老飛度繼續保持良好的車況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）