離合器彈簧會響，根本原因是離合器部分零件嚴重磨損，主、從動件傳力部位松曠，在接合或松開瞬間因慣性沖擊造成金屬零件不正常摩擦或撞擊。具體而言，分離軸承磨損、缺油或損壞，相關回位彈簧過軟、折斷或脫落，雙片式離合器中間壓盤的傳動銷與銷孔磨損，從動盤的鉚釘、鋼片、減振彈簧出現問題等，都可能引發(fā)離合器彈簧異響。

分離軸承的狀況對離合器彈簧響聲影響頗大。當分離軸承缺少潤滑劑，或是嚴重磨損、損壞時，稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸，便能聽到“沙沙”的響聲。即便添加潤滑油后，響聲依舊，這表明軸承磨損過度，松曠損壞，極大可能導致離合器彈簧異響。

離合器踏板回位彈簧與分離軸承回位彈簧，倘若過軟、折斷或者脫落，同樣會帶來麻煩。踩下并抬起離合器踏板時，若出現間斷的碰撞聲，意味著分離軸承前后有竄動，這正是回位彈簧出現問題的信號，進而引起離合器彈簧發(fā)出異常聲響。

雙片式離合器中間壓盤的傳動銷與銷孔之間，若因長期使用而磨損空曠，在離合器動作時，無法穩(wěn)定傳力，也會因松動撞擊產生異響，傳導至離合器彈簧處。

從動盤的多個部件出現故障，也是離合器彈簧響的常見因素。從動盤的鉚釘松動、鋼片斷裂、減振彈簧折斷或失效，以及從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠，都會讓離合器在接合或分離瞬間，因部件間的不正常摩擦、撞擊，致使離合器彈簧發(fā)出異常聲音。

此外，離合器彈簧自身的磨損老化、安裝不當、操作不當以及部件潤滑不足等，都可能引發(fā)異響。彈簧長時間使用，彈性減弱、出現局部磨損和裂紋；安裝時未正確固定、零部件不匹配；頻繁半離合、過度用力踩離合踏板；部件間潤滑不足，摩擦增大等情況，均會讓離合器彈簧“發(fā)聲”。

總之，離合器彈簧響是多種因素共同作用的結果。從分離軸承到回位彈簧，從動盤到其他相關部件，任何一處出現問題，都可能引發(fā)這一現象。我們需細致排查，找到根源，才能有效解決離合器彈簧異響問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）