輪輞是安裝在車輪周邊用以支撐和固定輪胎的部件，常被稱作“輪圈”。作為車輪的關(guān)鍵組件，輪輞的存在意義重大。它和輪輻共同構(gòu)成車輪，與輪胎緊密配合，保障車輛行駛。常見的汽車輪輞類型多樣，有深槽輪輞、平底輪輞、對(duì)開式輪輞等。不同類型的輪輞在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上各有特點(diǎn)，以適應(yīng)不同的車輛需求，助力汽車在道路上平穩(wěn)馳騁 。

深槽輪輞是較為常見的一種類型，它采用整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在其中心位置，有一道深凹槽，凹槽邊緣設(shè)置了肩部。這肩部可不簡單，它的主要作用是固定輪胎胎圈，而且通常帶有4到6度的傾斜角。別小看這個(gè)傾斜角，它可是便于輪胎安裝和拆卸的關(guān)鍵所在。在轎車及輕型越野汽車上，常常能看到深槽輪輞的身影，為車輛的正常運(yùn)行提供有力支撐。

平底輪輞的設(shè)計(jì)也獨(dú)具特色，它包含整體擋圈和開口彈性鎖圈。整體擋圈為輪胎提供穩(wěn)固的支撐基礎(chǔ)，而開口彈性鎖圈則發(fā)揮著防止擋圈脫落的重要作用，確保整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。這種設(shè)計(jì)在一定程度上簡化了輪胎的安裝和拆卸流程，是我國貨車常用的輪輞形式。

對(duì)開式輪輞由內(nèi)外兩部分組成，內(nèi)外輪輞的寬度可以相同，也可以不同，它們通過螺栓緊密相連成一個(gè)整體。當(dāng)需要拆卸輪胎時(shí)，只需松開螺母即可，操作相對(duì)便捷。其中，內(nèi)輪輞通常制成一體式輪緣，替代了擋圈的作用，并且與輻板焊接在一起，進(jìn)一步增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

總之，輪輞雖然只是汽車的一個(gè)部件，但其類型多樣，設(shè)計(jì)巧妙。不同類型的輪輞各自具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在不同的車輛類型中發(fā)揮著不可替代的作用，共同為汽車的安全行駛和穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）