汽車行駛時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，原因主要涵蓋輪胎、輪轂軸承等多個(gè)方面。輪胎氣壓過(guò)高，會(huì)使胎冠磨損嚴(yán)重、減震緩沖性能下降，從而增加胎噪；輪胎異常磨損，胎冠部位與地面接觸不均時(shí)也會(huì)發(fā)出此聲；輪轂軸承長(zhǎng)期使用磨損松曠，同樣會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲。此外，傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題，也可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)一旦出現(xiàn)磨損或損壞，就極有可能產(chǎn)生嗡嗡聲。尤其是在車輛加速或者處于特定車速的時(shí)候，這種聲音往往會(huì)更加明顯。這是因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)在車輛行駛過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，當(dāng)其中的部件出現(xiàn)問(wèn)題，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異常的震動(dòng)和聲響。所以，定期對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和檢查是很有必要的，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問(wèn)題。

制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)狀況，同樣會(huì)引發(fā)嗡嗡聲。比如制動(dòng)盤或制動(dòng)片出現(xiàn)磨損不均的情況，在車輛制動(dòng)時(shí)，就可能會(huì)聽到這種聲音。如果在制動(dòng)過(guò)程中，還感覺(jué)到車輛有震動(dòng)或者其他異常聲音，那就更要立即對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。畢竟制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，容不得半點(diǎn)馬虎。

發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題也可能是罪魁禍?zhǔn)字?。?dāng)負(fù)荷加大時(shí)，如果節(jié)氣門積塵過(guò)多或者沒(méi)有精準(zhǔn)開啟，會(huì)導(dǎo)致混合氣體比例失衡，進(jìn)而引發(fā)嗡嗡聲。變速箱異響同樣不能忽視，手動(dòng)擋車型在踩下離合器后異響消失，很可能是變速箱內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題；而自動(dòng)擋車輛的此類問(wèn)題，維修起來(lái)相對(duì)更加復(fù)雜。

汽車行駛時(shí)發(fā)出的嗡嗡聲，背后原因多種多樣。涉及輪胎、輪轂軸承、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多個(gè)關(guān)鍵部位。這就需要我們定期對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）