寶馬發動機發出很大響聲，原因是多方面的。內部因素中，積碳增多會干擾發動機正常燃燒，使運行穩定性受影響而產生噪音；機油問題，如機油量異常或與發動機不匹配，會加劇零件摩擦、阻礙運行，讓響聲變大。外部因素方面，發動機支架老化、機腳松動破損，會改變發動機運行狀態致聲音異常；隔音膠條老化，減弱了隔音效果，讓發動機聲音更明顯。

具體來說，積碳問題不容忽視。不良的駕駛習慣，比如長期低速行駛、頻繁急加速急剎車，以及養護不到位，都可能讓發動機內部積碳嚴重堆積。積碳就像是發動機里的“小麻煩”，它破壞了正常的燃燒環境，導致燃燒不充分，動力輸出也變得不穩定，隨之而來的就是惱人的噪音。

機油方面，新車初裝的機油為了滿足新車磨合需求，往往粘度較低、散熱性良好，但清潔性和抗氧化性稍差。首保更換機油后，發動機聲音有可能變大，這是因為后續更換的機油特性不同。另外，機油量不足或者機油與發動機不匹配，會使內部零件得不到良好的潤滑，摩擦增大，運行起來“磕磕絆絆”，響聲自然就大了。

發動機支架和機腳也至關重要。發動機支架隨著使用年限增長會逐漸老化，這不僅會讓噪音增大，還會帶來額外的抖動和共振問題；機腳如果出現松動或破損，發動機運行時的平穩性被打破，噪音也會隨之而來。

至于隔音膠條，車子使用時間久了，膠條會老化，隔音效果大打折扣。原本被阻擋在車外的發動機聲音，更多地傳入車內，給人發動機響聲變大的感覺。

總之，寶馬發動機發出很大響聲是多種因素綜合作用的結果。無論是內部的積碳、機油問題，還是外部的發動機支架、機腳以及隔音膠條等狀況，都會對發動機的聲音產生影響。當遇到發動機響聲異常時，要及時排查這些因素，確保車輛能正常平穩運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）