判斷減震器好壞可以從多方面進行簡單檢測。車輛靜止時，按壓車身四角，迅速回彈并穩定則減震器正常；行駛中，經過顛簸路段車身晃動明顯、余震不斷，或轉向時側傾過大且恢復慢，減震器可能性能不佳；還可以查看減震器是否漏油，若有油漬，可能密封件損壞致其失效。通過這些不同場景下的細致觀察與操作，能大致判斷減震器的狀況 。

除了上述方法，在車輛行駛約10公里的崎嶇路面后，停車觸摸減震器外殼也是個好辦法。正常工作的減震器，因內部阻尼作用，外殼會有一定溫度，若觸感冰冷，大概率減震器內部無阻力，沒有正常發揮作用。

轉向檢查也不容忽視。當汽車轉彎時，若一側減震器損壞，阻尼力降低，車身側傾角會明顯增大，嚴重時甚至可能出現側滑現象。正常的減震器能有效抑制車身側傾，讓車輛平穩轉向。

外觀的仔細觀察同樣重要。減震器的防塵筒、橡膠墊等部件若有損壞，車輛行駛過程中就會產生異響。要知道，這些看似不起眼的小部件，對減震器的整體性能有著重要影響。

另外，還有一種簡單測試。用力按下汽車保險杠，然后迅速松開，若汽車有2至3次跳躍，表明減震器工作良好；若汽車緩慢行駛時緊急制動，震動比較劇烈，那減震器可能存在故障。

拆下減震器檢測也較為直接。將減震器直立，把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數次，正常情況下應有穩定的阻力，且往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，倘若阻力不穩定或無阻力，很可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞。

總之，判斷減震器好壞，需綜合多種方法，從靜態到動態，從外觀到內部進行全面檢測。這樣才能及時發現問題，保障車輛的行駛安全與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）