車輛轉彎時輪胎發出吱吱聲，原因既有正常的摩擦因素，也可能存在一些異常狀況。正常情況下，轉彎時輪胎側向力增加、接觸區域變大，橡膠與地面摩擦便會產生聲音。而異常情況則較為多樣，諸如輪胎磨損嚴重、胎壓異常、球籠故障、剎車片擋板摩擦、轉向器問題、輪胎有異物、轉向泵皮帶故障、拉桿球頭老化、轉向助力系統缺油等，都可能導致此類聲響出現。

輪胎磨損嚴重是常見原因之一。當胎面過度磨損，在特殊路面轉彎時，就容易產生這種聲音。此時，輪胎的抓地力和操控性能都會下降，為了行車安全，需要及時更換輪胎。

胎壓異常也不容忽視。無論是胎壓過高還是不足，都會使輪胎與地面的接觸狀態發生改變，進而產生異常摩擦，發出吱吱聲。因此，定期檢查胎壓并按照標準進行調整十分必要。

球籠故障同樣可能引發異響。球籠內部潤滑不到位或者零件損壞，在轉向時就無法正常運轉，從而產生異常聲響，這種情況一般需要更換球籠。

剎車片擋板摩擦也會有類似現象。如果擋板位置偏移，與剎車片不正常接觸，轉彎時就會發出聲音。遇到這種情況，可用螺絲刀撬下擋板，但之后一定要前往修理店進行全面檢查維修。

轉向器出現問題或潤滑不足，也會影響輪胎的正常運轉。當轉向器損壞或潤滑不良時，輪胎在轉彎過程中就可能發出異常聲響，此時需要檢查轉向器，必要時進行更換并添加潤滑劑。

輪胎有異物也是一個可能因素。地面上的異物與輪胎接觸，會產生噪音，清理異物或者避開異物路段即可解決問題。

總之，車輛轉彎時輪胎發出吱吱聲的原因復雜多樣。在日常駕駛中，我們要多留意輪胎的狀態，遇到異常聲響及時排查處理，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）