保時捷空調只出溫風不制冷，原因多樣。蒸發器結霜或結冰，會影響氣流循環，使風量變小，導致空調不制冷；壓縮機長時間隨引擎高速運轉，高壓持續過高，觸發過載保護開關跳脫，也會出現此狀況；另外，制冷劑缺少等也可能引發該問題。面對這些情況，可檢查散熱器、風扇，適量減少冷媒，或更換低壓軟管。若問題依舊，建議聯系專業維修人員。

當蒸發器結霜或結冰時，汽車行駛過程中，壓縮機由引擎高速驅動，制冷效果顯著，車內溫度快速下降。然而此時蒸發器熱量交換不足，冷媒無法正常汽化回到壓縮機，就會出現液壓縮現象，進而蒸發器結冰。一旦結冰，防凍保護開關便會跳脫，空調自然無法繼續制冷。遇到這種情況，我們可以先檢查散熱器和風扇的工作狀態，看它們是否正常運轉，能否有效地為系統散熱。若一切正常，也可以考慮適量減少冷媒的使用量，以此來緩解蒸發器結霜或結冰的問題。

而壓縮機長時間隨引擎高速運轉，高壓持續過高，會觸發過載保護開關跳脫，這同樣會致使空調不制冷。這種狀況下，通常需要更換低壓軟管，重新安裝之后再進行試車，查看制冷功能是否恢復正常。

還有一種可能是制冷劑缺少。當制冷劑不足時，僅在蒸發器的一端能有微弱的制冷效果，而另一邊則幾乎沒有制冷量。另外，部分保時捷車型配備了自動空調和雙溫區空調控制功能，它能將車內左右分為獨立的溫度區域，可以單獨進行控制。要是其中一個溫區的空調溫度設置得太高，就會導致一半的出風口吹熱風。此時，只要按下空調控制面板上的“DUAL”鍵，取消雙溫區空調功能，出風口溫度便有望恢復正常。

總之，保時捷空調只出溫風不制冷是由多種因素造成的。當遇到這類問題時，車主可依據上述不同原因嘗試解決。若問題依舊無法解決，建議及時聯系專業維修人員，同時平時也要注重對空調系統進行定期保養維護，以確保其處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）