發動機故障的常見原因包含燃油、點火、進氣、機械部件、冷卻等系統問題，解決辦法需依據具體故障針對性處理。燃油系統中，劣質燃油會堵塞噴油嘴；點火系統里，火花塞老化影響點火；進氣系統內，空氣濾清器堵塞阻礙進氣。出現故障時，動力不足要檢查燃油壓力，抖動明顯需用診斷儀讀故障碼并檢查火花塞等。總之，發動機故障復雜多樣，需精準判斷并恰當解決 。

機械部件方面，活塞環、氣缸壁的磨損會引發故障。活塞環一旦磨損過度，會導致氣缸密封性下降，影響發動機的動力輸出，還可能出現燒機油的現象。而氣缸壁磨損，同樣會破壞氣缸的正常工作環境，使得發動機工作不穩定。當出現此類情況時，需要專業維修人員對磨損部件進行檢查評估，必要時進行更換。

冷卻系統故障也不容忽視，冷卻液不足、水泵故障、散熱器堵塞等問題，都可能致使發動機過熱。冷卻液不足，無法有效帶走發動機產生的熱量；水泵故障會使冷卻液循環不暢；散熱器堵塞則阻礙了熱量散發。若發現發動機過熱，應停車檢查，待發動機溫度正常后再進行冷卻液添加等操作。

除了上述這些，發動機內部積碳過多，會導致冷啟動時混合氣過稀、啟動困難。節氣門臟污，會影響發動機的進氣量，導致發動機工作異常。對于積碳和節氣門臟污問題，可通過專業的清洗來解決。發動機燒機油，可能與機油標號不對、氣門油封老化等有關，這就需要檢查并更換合適的機油，對老化部件進行維修或更換。

總之，發動機故障涉及多個方面，每種故障都有其獨特的表現和成因。車主在日常使用中要注意車輛保養，當發動機出現異常時，要及時準確地判斷故障原因，采取恰當的解決辦法，必要時尋求專業維修人員的幫助，以確保發動機的正常運行，延長車輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）