差速器故障的原因多種多樣，涵蓋潤滑、磨損、使用、制造等多個方面。潤滑不足，如潤滑油不足或質量欠佳，會使差速器過熱且磨損加劇；長時間缺乏維護會造成內部齒輪和軸承過度磨損；密封件老化或損壞，會致使潤滑油泄漏、雜質侵入；頻繁重載或不當駕駛習慣，會增加故障風險；極少數情況下，制造缺陷也可能引發故障。

潤滑方面，若駕駛員未能及時觀察油位孔致使油位線過低，差速器就無法得到充分的潤滑，各部件之間的摩擦會急劇增加，進而導致差速器升溫過快，零部件磨損加劇。而添加劣質油品，其無法提供良好的潤滑性能和散熱性能，同樣會讓差速器內部部件的摩擦增大，加速部件的損壞。

使用過程中，一些不當操作也會對差速器造成損傷。比如起步速度太快、猛抬離合器，這會使車輛瞬間承受較大的沖擊力，差速器也會受到牽連，長期如此容易造成部件損壞。另外，車載貨物過重，會讓車輛的行駛負荷加大，差速器需要承受更大的扭矩，從而增加故障發生的幾率。

操作失誤也是不可忽視的因素。在復雜路況下使用差速鎖時，如果未按正確流程操作，或者在駛出特殊路況后未及時解除差速鎖，差速器就會承受異常負荷，很可能導致損壞。

裝配環節同樣重要，軸承間隙過大，會導致軸線偏擺，影響差速器的正常運轉；而間隙過小，則可能使滾棒表面出現燒蝕、斑痕和表面層脫落等問題，最終引發差速器故障。

總之，差速器故障是由多種因素共同作用的結果。無論是日常使用中的駕駛習慣、維護保養，還是裝配制造環節，任何一個小的疏忽都可能導致差速器出現故障。所以，車主們要重視對差速器的保養，養成良好的駕駛習慣，確保車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）