冷車啟動困難的原因是多方面的，涵蓋發(fā)動機、傳感器、燃油等多個系統。發(fā)動機積碳過多會影響進氣量和點火能量，還可能吸附燃油，使進入燃燒室的油量不足；水溫傳感器失準會誤導行車電腦，導致噴油修正錯誤；燃油系統故障如壓力過低、噴油嘴滴漏等也會影響啟動；此外，火花塞老化、進氣壓力傳感器故障等同樣可能造成冷車啟動困難 。

從發(fā)動機機械系統來看，進氣管漏氣、活塞與氣缸密封不嚴、氣門關閉不嚴等狀況都會導致冷車啟動異常。進氣管漏氣會讓進入發(fā)動機的空氣量不穩(wěn)定，破壞正常的空燃比；活塞與氣缸密封不嚴，以及氣門關閉不嚴，則會使氣缸內的壓力不足，難以推動活塞做功實現啟動。

在發(fā)動機管理系統方面，轉速傳感器信號弱、水溫信號不正確以及線路接觸不良等問題，都會干擾行車電腦對發(fā)動機工況的精準判斷。比如，轉速傳感器信號不準確，電腦就無法準確控制噴油和點火時機；水溫信號錯誤，也會讓噴油策略出現偏差。

點火系統故障也是重要因素。積碳過多會覆蓋火花塞電極，降低點火能量；火花塞間隙不正確，會讓火花強度不夠；高壓線漏電、點火線圈損壞則直接影響點火功能的正常實現，使混合氣無法被及時點燃，啟動也就變得困難重重。

供油系統故障同樣不可忽視。高、低壓油泵及燃油壓力調節(jié)閥損壞，會導致燃油壓力過低，無法為發(fā)動機提供充足的燃油；噴油嘴滴漏汽油，會使混合氣過濃，影響正常燃燒；而冷啟動噴油器不噴油，更是直接讓冷啟動缺少必要的燃油供給。

另外，油品質量差，燃油揮發(fā)性差，難以霧化，在低溫環(huán)境下就更難形成良好的混合氣；進氣壓力傳感器故障會導致怠速時車輛抖動，嚴重時啟動困難。總之，冷車啟動困難是一個綜合性問題，涉及眾多部件和系統，任何一個環(huán)節(jié)出現異常，都可能導致啟動受阻 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）