要識別汽車原裝輪胎，可從日期、標志、磨損、商標、顏色氣味等多方面著手。輪胎外側胎壁的四位數字能透露生產日期，從生產到出庫不宜超 3 年，使用不宜超 8 年；原廠輪胎標志精度高且難擦除，新輪胎磨損少，商標完整清晰；正品輪胎顏色正常、無刺鼻味、彈性良好。此外，還可觀察胎毛、查看輪胎標簽、輕劃輪胎表面等，多維度判斷才能更準確識別原裝輪胎 。

觀察胎毛也是識別原裝輪胎的一個小竅門。原廠新輪胎通常都會帶有胎毛，這是輪胎在制造過程中自然形成的特征。不過，胎毛并不會一直存在，車輛行駛5 - 10公里后，胎毛就會逐漸消失。所以，如果看到一輛新車的輪胎沒有胎毛，那它很可能不是原裝輪胎，或者已經被使用過了。

查看輪胎標簽也不容忽視。正品輪胎一般會有中文或黑色標簽，并且標簽上沒有涂改、破壞的跡象。倘若輪胎沒有這些標簽，或者標簽有明顯的修改痕跡，那就要提高警惕了。

用手輕劃輪胎表面也是個不錯的辦法。原裝新輪胎采用的橡膠質量上乘，彈性十足。用手輕輕劃過后，輪胎表面能夠迅速恢復原貌，不會留下明顯的痕跡。而質量不佳或翻新的輪胎，橡膠彈性差，輕劃后可能會留下難以恢復的劃痕。

原裝輪胎的花紋設計是與車輛性能相匹配的，花紋深度、形狀、排列都有規律，且均勻規整。翻新輪胎的紋溝可能較淺，而且在細節上往往不夠規整。

另外，購買二手車時，要先了解該車原廠輪胎的品牌和型號，仔細對照生產日期。4S店的配件通常可查詢是否原廠，且有獨一無二的編碼。更換配件時，要查看包裝以及廠家配件號，還可登錄汽車官網查詢原裝輪胎信息。總之，識別汽車原裝輪胎需要綜合多方面因素考量，不能僅憑單一特征就下結論，通過仔細觀察和多維度判斷，才能提高識別的準確性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）