【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】近幾年，如其他行業(yè)一樣，汽車(chē)的智能系統(tǒng)也在不斷地往自動(dòng)化，智能化的方向發(fā)展。縱觀現(xiàn)在各大車(chē)企品牌，放眼汽車(chē)圈內(nèi)的智能車(chē)載系統(tǒng)，可謂是百家爭(zhēng)鳴。那么在眾多車(chē)載系統(tǒng)（下文簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)機(jī)）中，到底誰(shuí)最好用呢？帶著這個(gè)問(wèn)題，我們今天借來(lái)了兩臺(tái)車(chē)子為大家做一期對(duì)比，它們分別是：雪佛蘭探界者（詢(xún)底價(jià)|查參配）（搭載了雪佛蘭新一代智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)）和大眾途觀L（搭載了MIB II系統(tǒng)），我們將從易用性、導(dǎo)航、影音、智能客服、車(chē)聯(lián)系統(tǒng)幾個(gè)方面進(jìn)行了深度對(duì)比，看看誰(shuí)的體驗(yàn)會(huì)更好。

體驗(yàn)讀圖模式

　　如果要把玩一臺(tái)多媒體系統(tǒng)，該從何下手?想必任何車(chē)主在剛提車(chē)時(shí)，都會(huì)存在這樣的疑惑，尤其是新手司機(jī)，往往是一臉蒙圈。

　　前有八股文，今有說(shuō)明書(shū)。如今各大車(chē)企越來(lái)越重視「產(chǎn)品體驗(yàn)」，但體驗(yàn)提升的同時(shí)，厚厚的說(shuō)明書(shū)對(duì)大眾來(lái)講還是較難理解的，往往不是被丟在角落落滿(mǎn)灰塵，就是被隨手一揚(yáng)丟在風(fēng)里，真到了用到的時(shí)候卻早已不知哪去，徒留一聲嘆息。不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，今天筆者就為大家?guī)Я艘黄獔D文并茂、言簡(jiǎn)意賅的“車(chē)機(jī)說(shuō)明書(shū)”，以便大家用正確的姿勢(shì)一邊開(kāi)車(chē)還能一邊玩機(jī)。

　　其實(shí)對(duì)于“好用”的判定，最為直觀的就是“容易上手”，由于筆者也是第一次體驗(yàn)這兩臺(tái)車(chē)的多媒體系統(tǒng)，所以就將“好不好用”放在了開(kāi)篇，接下來(lái)我們會(huì)從導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、遠(yuǎn)程互聯(lián)三個(gè)最常用的功能來(lái)做具體體驗(yàn)。

　　先說(shuō)說(shuō)雪佛蘭探界者，最新的8英寸觸控屏外觀科技時(shí)尚，更加年輕化，搭載的新一代智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)無(wú)論是UI（用戶(hù)界面）設(shè)計(jì)還是UE（用戶(hù)體驗(yàn)），都比上一代有著不少進(jìn)步。

　　再來(lái)說(shuō)說(shuō)大眾途觀L，它的UI和探界者是走兩種完全相反的路線(xiàn)，探界者偏向于把所有的功能都清晰地列到桌面上，而途觀L則走簡(jiǎn)潔路線(xiàn)，主界面只顯示單一功能，其余的大部分都需要用戶(hù)滑動(dòng)屏幕（旋轉(zhuǎn)按鈕）來(lái)選中。因此無(wú)法就此下結(jié)論說(shuō)誰(shuí)更好，畢竟每個(gè)人的口味都不一樣，本局打平手。

　　值得一提的是，大眾途觀L的第2代MIB車(chē)機(jī)保留第1代的頗具創(chuàng)意的「接進(jìn)感應(yīng)裝置」，透過(guò)這個(gè)裝置，當(dāng)使用者的手靠近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換顯示幕，方便使用者選擇特殊功能。

　　初次體驗(yàn)的車(chē)主這樣回答：玩探界者的車(chē)機(jī)就跟玩Pad似的。沒(méi)錯(cuò)，雪佛蘭的探界者多媒體系統(tǒng)更易上手，設(shè)計(jì)也更加科技時(shí)尚，其電容觸摸屏配上類(lèi)似于Pad的交互設(shè)計(jì)，可以說(shuō)上手毫無(wú)難度，加上探界者還專(zhuān)門(mén)將音樂(lè)、電話(huà)、導(dǎo)航、信息四項(xiàng)常用功能設(shè)定為常用快捷菜單，這點(diǎn)做的很用心。另外，探界者的觸感反饋設(shè)計(jì)也比較合理，無(wú)滯后拖沓的感覺(jué)，哪怕是細(xì)微的卡頓都察覺(jué)不到，讓整個(gè)操作系統(tǒng)顯得非常流暢。唯一的缺點(diǎn)就是，觸控屏很容易成為指紋收集器，需要經(jīng)常擦拭。

　　而途觀L的車(chē)機(jī)則延續(xù)了大眾一貫的中庸風(fēng)格，這就導(dǎo)致每一層級(jí)的界面信息偏少，從而徒增了諸多無(wú)用的層級(jí)設(shè)定，每操作一步都要想一想下一步在哪操作。但是途觀L車(chē)機(jī)上的「接進(jìn)感應(yīng)裝置」是一項(xiàng)頗具創(chuàng)意的裝置，透過(guò)這個(gè)裝置，當(dāng)使用者的手靠近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換顯示幕，方便使用者選擇特殊功能。