【太平洋汽車網 輪胎頻道】SUV是Sport Utility Vehicle的縮寫，具體含義是運動型多用途汽車，其造型大氣、線條粗獷。按照SUV的功能性，通常分為城市型SUV與越野型SUV。根據不同的SUV車型定位，SUV輪胎共有三大類，分別有HT、AT和MT輪胎。它們怎么劃分的？如果不清楚，小編通過圖文的方式給大家做下科普。

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一、HT輪胎  只適合在城市跑

    HT輪胎，稱為公路型的SUV輪胎，主要是在鋪裝路行駛城市SUV車型輪胎。鋪裝路可以簡單的理解為水泥路和瀝青路面，而非鋪裝路則指沙石路和泥路。HT的叫法是比較常見的稱呼，還有被稱為HP或PT輪胎，說的是一個概念，只是各個廠家命名的不同而已。HT越野輪胎主要是城市SUV車型輪胎，它能保證城市SUV的舒適性和穩定性。HT越野輪胎的舒適性是最主要的，其他的越野性能反而是次要的。

    由于HT輪胎側重舒適性能，因此其花紋設計也是趨于小塊、細密，胎體比較柔軟，這些能夠降低路噪，并為車輛提供舒適和穩定的駕駛。HT輪胎與普通舒適型的轎車輪胎很相似，只是在花紋設計、載重指數和速度級別等偏向于越野型車。有些性能卓越的轎車輪胎，同樣安裝在城市SUV車型上。

    HT輪胎下面還有細分，有普通的HT輪胎，也有針對高端豪華SUV的HT輪胎。比如鄧祿普Grandtrek PT2是一款普通的HT輪胎，而固特異御乘SUV則是一款專為豪華SUV打造的操控和舒適型HT輪胎。

    隨著城市SUV在國內蓬勃興起，現在市場上HT輪胎有很多。鄧祿普、米其林、普利司通、固特異和馬牌等，這些品牌的HT輪胎在高端市場的占有率非常高。

二、AT輪胎 全能的輪胎

    AT（All-Terrain)輪胎，也稱為全路況越野輪胎，安裝了這種輪胎的SUV，能夠在鋪裝路和非鋪裝路任意馳騁。AT輪胎的越野性能比HP輪胎更突出，但它的舒適性沒有HP輪胎出色，但也不會差，只能說它在鋪裝路和非鋪裝路的性能綜合得比較好，因此得了個全路況越野型輪胎的稱號。

    AT輪胎的花紋塊比較大，而且縱橫溝槽的構造比HT輪胎的大和深，胎體的橡膠相對較硬。這些的設計能夠提升輪胎的驅動力和在非鋪裝路面的通過性，但也降低了輪胎的舒適性。

    AT輪胎大的輪胎品牌都有涉及，而且種類繁多。固特異、鄧祿普和固鉑比較多，而且在市場的占有率也比較高。

三、MT輪胎 越野性能最強的輪胎

    MT（Mud-Terrain）輪胎相對HT和AT輪胎，有非常鮮明的越野風格。它的胎紋非常夸張，碩大的花紋塊，很大很深的縱橫溝槽。Mud Terrain，就是泥地路況，也可以把它稱為山地越野輪胎。

    它的“胎牙”間寬大的溝槽易于泥地慢速排泥或高速甩泥，在一些惡劣的地面(如凹凸不平的巖石)也有強大的黏著力。MT輪胎在馬路上行駛噪音很大，它的舒適性能可以想象，而且這種輪胎的剎車以及轉向性能較差；但一到惡劣地面上不僅抓地力超常，而且不易損壞。MT輪胎里面還另外分為特殊的雨林胎和攀巖胎等等。

    MT輪胎的數量在國內比較少，某些高端品牌還沒有這種輪胎。其中，固鉑Discoverer系列最有名，在MT輪胎領域具有非常高的人氣。

 四、轎車輪胎 可以充當SUV輪胎

    這類輪胎比較特殊，它們既可以作為轎車輪胎，也可以是SUV輪胎。由于這類輪胎性能太好了，只作為轎車輪胎有點浪費了。其實，輪胎都有輪轂尺寸，因此只要輪轂尺寸合適，而且性能突出，轎車輪胎也是可以安裝在SUV車型上。但也有個前提，這種轎車輪胎只限于裝配在城市SUV車型，越野型SUV只選擇AT或MT輪胎。

    這類輪胎有分別倍耐力P Zero、固特異三能和米其林PP2等。由于這類輪胎比較特殊，因此真正能夠轎車和SUV車型都能裝配的轎車輪胎沒有太多。

總結：

    SUV輪胎的分類很涇渭分明，什么樣的SUV車型就用什么的輪胎。車主只要根據用途的進行選擇，沒有轎車輪胎復雜，最難的恐怕是如何在眾多的SUV輪胎品牌中，選擇一款適合自己車型和用途的SUV輪胎。因此，接下來小編將著重介紹各大類的SUV輪胎，敬請各位關注！

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