【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】前些天，小編在刷微博的時(shí)候，差點(diǎn)被一條某地交警官方微博發(fā)的內(nèi)容亮瞎眼：“XX高速現(xiàn)在能見度低，駕車人士請(qǐng)將速度放慢，保持安全車距，必要時(shí)打開遠(yuǎn)光燈。”能見度低時(shí)居然讓人打開遠(yuǎn)光燈？堂堂交警官微實(shí)在是不（xiā）嚴(yán)（chě）謹(jǐn)（dàn）。能見度低時(shí)，正確的做法應(yīng)該是開啟車輛的前后霧燈。

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　　不過(guò)，我們?cè)谀芤姸群玫囊归g，還是會(huì)發(fā)現(xiàn)路上有很多車輛習(xí)慣開啟前后霧燈，把霧燈當(dāng)作日常照明燈使用。這種濫用霧燈的做法，其實(shí)是會(huì)對(duì)其他駕駛員造成嚴(yán)重干擾的，其惡劣影響絲毫不亞于濫用遠(yuǎn)光燈。霧燈也能變成“毀眼殺器”？我不是在危言聳聽，大家繼續(xù)看下去就知道了。

● 霧燈和近光燈有什么區(qū)別？

　　為什么說(shuō)不能把霧燈當(dāng)作日常照明燈使用呢？我們先來(lái)看看下面的對(duì)比圖。這兩張圖片是我在某個(gè)濃霧夜晚拍攝的，我們可以很直觀地看到霧燈與近光燈的照射效果有何區(qū)別。

　　霧燈和近光燈的區(qū)別在于照射角度、亮度、光源穿透性等等，在這些方面，霧燈都比近光燈要強(qiáng)。

　　近光燈的作用是照亮車前一定距離的范圍，其照射角度低于水平線，而且燈泡的功率不大，因此并不會(huì)對(duì)其他車輛的駕駛員造成干擾。

　　不過(guò)，在大霧天里，穿透力很弱的近光燈就顯得很吃力了，這時(shí)就要靠霧燈來(lái)彌補(bǔ)近光燈無(wú)法穿透暴雨及濃霧的缺陷。因此，霧燈只能作為惡劣天氣條件下的應(yīng)急照明工具使用，不能作為日常照明燈使用。

　　為了讓大家的感受更加直觀，我找了個(gè)天氣不錯(cuò)的夜晚，用自己車上的行車記錄儀，拍攝了一些車輛亂開霧燈的畫面。我們來(lái)看看在能見度高的環(huán)境中，前后霧燈到底有多晃眼：

　　從行車記錄儀拍攝到的畫面看，霧燈的亮度比普通車燈要高很多，而且用肉眼觀察，其刺眼程度比視頻拍攝畫面更嚴(yán)重。如果駕駛員的眼睛被霧燈光線長(zhǎng)時(shí)間照射，那么很容易會(huì)出現(xiàn)頭暈?zāi)垦５母杏X，“毀眼殺器”的稱號(hào)就是這樣來(lái)的……

● 哪些情況下才需要使用霧燈？

　　既然這玩意兒被稱之為“霧燈”，那么肯定是在雨霧天時(shí)才能派上用場(chǎng)。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條明文規(guī)定：當(dāng)雨霧天能見度小于200米時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)開啟霧燈。

　　開啟了霧燈的車輛，對(duì)其他駕駛員的視線確實(shí)是一種很大的干擾，尤其是開啟了后霧燈的車輛。霧燈在能見度好的環(huán)境下卻會(huì)變得十分刺眼。刺眼的霧燈燈光，是會(huì)對(duì)其他駕駛員的眼睛造成干擾甚至傷害的，繼而導(dǎo)致車禍發(fā)生。因此，不少國(guó)家的交通法規(guī)都明確規(guī)定：禁止車輛在能見度良好的情況下開啟霧燈。

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