[太平洋汽車網 用車中心]君越作為通用旗下的老牌車型，在售后質量擔保方面是有所保證的。君越從2010款之后，在保留了搭載3.0 V6發動機的車型之外，也相續加入了搭載2.0T與2.4 SIDI這兩種發動機的車型，所以君越動力總成的較大變化也引起了保養周期、項目、費用方面的改變。由于全系都標配6檔手自一體變速箱，所以保養價格的差異最大的因素就是發動機的油液了。那么君越的質保、保養價格、配件等方面如何呢？請看本期保養詳解。

　　有關車輛保養周期及更 換項目，汽車廠會在車輛的保養手冊上告知車主。不過這些數據都是根據理想情況下制作的，實際情況會根據個人或者當地的情況有所改變 。因此各地的4S維修部會根據當地的用車情況（燃油品質、空氣情況、道路狀況）以及車主的使用情況等，對保養周期及項目給出調整和建議，為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養的信息，下面小編就先以保養手冊給您進行講解。 

保養維修手冊（質保部分）：

　　君越的保養維修手冊分成兩個部分，其中質保部分廠商根據車型不同采取 不同的質量擔保責任劃分，同時又根據車輛使用的配件不同制定了不同的易損件劃分，質保規則等等。接下來我們看看質保部分廠商是怎么對該部車進行質量擔保的。

保養維修手冊（保養部分）：

　　對于君越廠商并沒有給出明確的保養周期表，所有保養均按照發動機油監控系統進行。當儀表盤顯示：請速更換機油：時需要在下一個1000公里內進行。如果你用車環境良好，可能一年多也不會叫你去保養。如果你車輛沒電或者其他原因導致電子系統復位。那么你需要在上次保養里程算起的5000之內進行保養。如果你的發動機油監控系統超過10個月才提示你去換機油，那么你就要進行保養II。同時每次保養I后均為保養II。

 
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　　我們從保養手冊中可以看出。雖然君越的常規保養周期是按照發動機油監控系統而定的，但是廠商要求君越的車主每4萬公里必須回4S店進行一次大型的檢修，同時規定每4萬公里必須更換發動機空氣濾清器以及空調濾清器，如果您用車的換季是苛刻環境請在每8萬公里的時候必須更換變速箱油，理想狀態下為每16萬公里，同時在16萬公里時必須更換火花塞與火花塞導線。詳細請看下表：

理想用車環境下的君越保養周期項目表：

　　該表為理想用車狀態下的保養周期與項目表，對于經常重復短距離行駛、行駛在多塵、多山地區、行駛頻繁剎車、太俗運轉或低速行駛時間過多、長期行駛在低溫或過潮濕的氣候下，具體項目調整需聽從當地4S店建議。

零件參數一覽：

　　在這里小編對君越全系使用的保養配件進行了一個了解，一些車主想更換一些配件可以從下表的參數尋找對應的配件。詳細各個配件的標號、類型、零件來源、更換量等請看下表。

　　對于2.0T的發動機，廠商推薦使用銀美孚一號的5W-30全合成機油，對于非增壓型發動機，使用原廠殼牌代工的SAE 5W-30 / API SM。由于渦輪發動機普遍都有一點燒機油的跡象，所以加注機油時需要多加一點，4S店推薦是一次加注6升機油。對于2.4 SIDI發動機則是加注5升機油即可。

各零件實拍：

　　可以看到，作為合資品牌的上海通用別克在配件的選擇和價格上都要比國產自主品牌車型高出一些，但無論是品質上還是使用的效果上，這個價錢也算是物有所值。

零件與工時費：

　　經過小編了解，君越在保養方面的工時費對比起同級車型來說相對較為便宜，不過對于美系車那種結構，大部分常用件連接部分都是使用螺絲的車型在保養工時費方面較高是很正常的事情。

　　其 中工時費與配件價格各地都會有所不同，畢竟全國各地的經濟收入，消費能力都有所不懂。車主可以參照4S店維修接待區上給出的零件價格以及工時費進行參考。

城市用車情況6萬公里全系車型保養費用：

　　既然我們知道了材料費用與工時費，我們自然可以計算君越全系車型的6萬公里保養費用。不過我們不可能使用說明書上理想用車環境所得出的保養周期表與保養項目表。我們咨詢了廣州的一家4S店，以便獲得更加貼近我們城市用車的保養周期與項目表。同時廠商為君越提供了兩次免費保養（僅限更換機油、機油濾）的機會，具體請看下表：

　　我們可以看到，根據城市用車情況（長時間短距離行駛、怠速、慢速行駛）的原因，4S店建議保養周期為5000公里。根據城市行駛堵塞與短途的原因把三濾更換周期調整成15000公里。對于歐美車而言，君越整體的保養費用對比起同級車來說還是可以接受的。

保養實拍講解

　　所謂的保養實拍講解其實就是偷師，小編為大家選出了君越的保養項目中常見的兩個項目為大家詳細講解其更換步驟，使用工具等。

　　第一項：更換空氣濾清器

　　對于經常跑長途，或者在灰塵比較嚴重地區的車主可以考慮平時自己清理空氣濾清器。目前購買氣泵與氣槍的價格都非常便宜，大概100元左右就可購買 一個氣槍與氣泵。當然購買了這個東西不光可以吹灰塵，還可以給輪胎打氣。換季或者出遠門的時候就可以避免特意出去檢查一次胎壓。輪胎的充氣標準氣壓在車門上可以看到。如果沒有氣槍的話可以考慮把空氣濾取出適當在地面輕輕敲打，把里面的灰塵與雜質抖出。

　　第二項：更換空調濾

　　整個過程非常簡單，使用的工具只有自己的雙手而已。平時換季或者梅雨季節的時候，有空的車主不妨自己拆卸空調濾進行清理，保證車內空氣的質量。如果有必要可以直接更換。

　　總結：

　　三款發動機中動力最為強勁的自然是3.0 V6，其次是2.0T，第三是2.4 SIDI。其中受眾面較廣的是搭載2.0T與2.4 SIDI發動機的車型，2.4 SIDI為自然進氣發動機，所以在機油方面的要求較低，所以保養的費用也隨之降低。對于2.0T的發動機則需要使用全合成的機油，每次更換機油都要貴出不少。作為用戶面較廣的2.0T與2.4 SIDI發動機，2.0T比2.4 SIDI多出25kw與110N·m，但是6萬公里保養費用卻要多出4512元，究竟值不值這個則需要您自己考慮了。3.0 V6為自然進氣發動機，在機油方面的要求雖然與2.4 SIDI一樣，但是加注量明顯要多，而且更滑火花塞的數量每次均要多出2支，但是6萬公里整體保養費用也要比2.0T發動機車型便宜3871元，可見機油的價格對于汽車整體保養是占據了巨頭位置。

　　對于動手能力強的車主可以根據平時自己用車情況適當給愛車清理兩濾，DIY也能夠讓你節約成本的同時全面認識你的愛車，了解自己用車情況的同時增加你和與愛車之間的關系，豐富你自己的用車生活。(圖/文:李俊鋒 / 責任編輯: 李俊鋒)

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