● 質保期分析對比

　　三款車型的整車質保期均為2年不限公里（我還是這句話“德國人是不是提前約好的？），而易損件方面，由于奔馳的《保養手冊》上沒有找到相關易損件的政策，所以這里只有寶馬5系（詢底價|查參配）和奧迪A6L對比，不過，寶馬5系的易損件是需要客戶自己掏錢去購買來更換，而不像奧迪A6L是在規定的期限內由廠家負擔費用，所以最終結果是奧迪A6L勝出。

● 配件價格與工時費分析對比

　　本著公平起見的原則，我們配件價格和工時費價格都是選擇最低排量的價位來對比，正常情況下，低排量車型的配件價格和工時費都是最低的。跟我的預計一樣，奔馳的保養費用的確是最貴的，其實再錄入奧迪的一些價格的時候，因為先錄入奔馳E級（詢底價|查參配）再到寶馬的緣故，我發現奧迪有些價格“低”得離譜，我開始還以為數據出錯，后詢問4S店之后，確認無誤我才放心。

　　配件價格這里奧迪跟寶馬不相伯仲，寶馬有免維護，奧迪有低價格，所以我給不出誰勝利的結果，說到這里，還是讓大家來評定最終結果吧。

● 6萬公里保養費用對比

　　三個品牌都是采用1萬公里保養一次的間隔，通過6萬公里保養費用來計算。最終得出的結果可以看到奔馳E級的保養是最貴的，而寶馬5系和奧迪A6L（詢底價|查參配）卻不好給出最后一個結果，所以，我還是把這個結果的最終判決的權利交給各位了。

　　總結：奔馳的保養是出了名才貴，在三款德系豪華品牌不同級別的對比當中，奔馳的保養價格都是最貴的，然而寶馬5系和奧迪A6L的最終結果評定還是讓各位來給出自己心目中的結果了。