如今車企為了吸引消費(fèi)者，給汽車堆砌各種高科技配置，但有些功能看似高大上，實(shí)際使用體驗(yàn)卻一言難盡，妥妥的智商稅！

先說說手勢控制功能，通過在空中揮揮手就能調(diào)節(jié)音量、切換歌曲。聽起來超有未來感，可實(shí)際操作時，識別率低得離譜。在車內(nèi)光線變化、手勢稍有偏差時，系統(tǒng)就會 “罷工”，車主為了調(diào)個音量，常常對著空氣手舞足蹈，最后還是老老實(shí)實(shí)摸向?qū)嶓w按鍵，既尷尬又費(fèi)神。

自動泊車功能號稱新手救星，可現(xiàn)實(shí)很骨感。它對車位尺寸、周邊環(huán)境要求極高，稍有偏差就無法識別。遇到不規(guī)則車位、旁邊車輛停放不規(guī)范，自動泊車直接 “擺爛”。而且泊車過程中，車主還得時刻盯著，精神高度緊張，比自己停車還累，不少車主吐槽：“用一次就再也不想用了！”

車內(nèi)香氛系統(tǒng)本想營造浪漫氛圍，可實(shí)際體驗(yàn)卻踩雷。香氛味道過于濃郁刺鼻，像廉價香水味，聞久了還容易頭暈。而且更換香氛模塊價格不菲，后期使用成本高，不少車主只能閑置，成了妥妥的擺設(shè)。

透明底盤功能，能讓駕駛員 “看穿” 車底，聽著很酷。但實(shí)際駕駛中，車速稍快，畫面就會延遲卡頓，參考價值大打折扣。只有在極端越野路況，低速爬行時才有點(diǎn)用，對日常城市駕駛來說，基本用不上，徒增購車成本。

面部識別功能，主打個性化體驗(yàn)，能根據(jù)不同駕駛員自動調(diào)整座椅、后視鏡等設(shè)置。但識別速度慢，有時還會誤判，著急上車時，等它識別完都能多抽根煙了。而且日常用車場景里，大部分都是自己開車，這個功能幾乎成了 “吃灰” 配置。

買車時別被這些花里胡哨的配置迷惑，實(shí)用才是硬道理！你還遇到過哪些雞肋配置？歡迎在評論區(qū)吐槽！