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詳解海鷗自在版,無天神之眼但把續航舒適拉滿

駕仕派-太平洋號
仕聚一堂,言車馬之樂。
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海鷗百萬盛典上,海鷗推出一款售價為7.88萬元的自在版車型。

1、 CLTC續航里程405km,既能覆蓋用戶日常通勤場景,也能滿足中短途城際出行需求。

2、 整車依然配備了6安全氣囊,全方位守護用戶安全;

3、 配有NFC車鑰匙,用戶通過手機即可實現多項控車功能,車載ETC也有配備。

4、 標配懷擋、VTOL移動電站、前排座椅加熱、后視鏡電動調節+加熱、主駕座椅6向電動調節、LED大燈、16寸鋁合金輪轂等多項實用科技配置。

5、 雖然沒有天神之眼C,但是倒車影像和雷達并沒有缺席,一般的定速巡航也有搭載。

6、 非本品置換補貼3000元,比亞迪置換補貼4000元;還推出了0首付最長5年超長貸和18期0利息的金融政策。

7、 首任車主送充電樁和免費安裝服務。

至此,整個海鷗全系四款車型,最低配6.98萬元(續航305km)的活力版和這款最新的自在版不帶天神之眼C;7.58萬元(續航305km)的自由版和8.58萬元(續航405km)的飛翔版帶天神之眼C。

這也就等于是:無論是追求低價位、智駕還是更看重續航的用戶,都能找到最適合自己的款型,而假如對于智能駕駛輔助和全場景智能泊車沒有什么需要的話,7.88萬元的自在版是一個最為均衡的選擇。

但駕仕派需要強調的是,天神之眼C不僅是一個配置——而是包含了29個智能感知硬件和電容方向盤在內的一套主動安全策略,再加上全系標配的6氣囊和高強度車身,等于帶天神之眼C的自由版和飛翔版,實際上在主被動安全性上都是同級別標桿。

這樣來說的話,尤其是結合金融政策,頂配飛翔版的產品力更全面,也是駕仕派更為推薦購買的款型。

文|趙小查

圖|網絡

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
1981
07-01
智駕大橫評

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