日前，新任騰勢銷售事業部總經理李慧在個人社交媒體發文 “騰勢 N8L 就要來了！”，預示著這款定位插電混動大型 SUV 的新車有望于近期上市。據悉，該車采用易三方技術，預計售價在 35 萬 - 40 萬元級別。

外觀設計：家族風格鮮明，體量感突出

騰勢 N8L 采用最新家族式設計語言，整體呈現出強烈的體量感。前臉配備與 N9 相同的兩條平行日行燈，頭燈豎向布局在車頭兩側，前包圍樣式與 N9 有所區別，配有梯形進氣口并帶有主動式進氣格柵。車身側面，貫穿式腰線與隱藏式門把手搭配，營造出流暢的視覺效果；前翼子板處設有側視攝像頭，B 柱、C 柱、D 柱采用亮黑色涂裝，進一步增強運動氣息。尾部尾燈雖與 N9 風格相似，但細節處有所差異，牌照架位于后包圍處，設計簡潔規整。

輪轂方面，新車配備六輻樣式半封閉式輪輞，并提供多種造型的 20 英寸和 21 英寸輪輞可選，搭配黃色制動卡鉗，運動屬性凸顯。此外，選裝靈鳶?比亞迪智能車載無人機系統后，車身高度會從標準版的 1820 毫米增至 1990 毫米，其他尺寸保持不變。

尺寸參數：大型 SUV 定位，空間優勢顯著

騰勢 N8L 標準狀態下的長寬高分別為 5200/1999/1820 毫米，軸距達 3075 毫米，充分滿足大型 SUV 的空間需求，為車內乘坐舒適性提供了良好基礎。

配置與性能：科技與動力兼具

配置上，騰勢 N8L 配有頂置激光雷達，預計搭載天神之眼 B 駕駛輔助激光版，可支持城市 / 高快領航輔助等功能。同時，該車還支持圓規掉頭、極致轉向、智能蟹行、易三方泊車等功能，大概率搭載云輦 - A 系統，進一步提升操控性與通過性。動力方面，根據工信部信息，騰勢 N8L 搭載由 2.0T 發動機和三臺驅動電機組成的插電混動系統。其中，2.0T 發動機最大功率 152 千瓦；前電機最大功率 200 千瓦，左右兩側后電機最大功率均為 240 千瓦，動力輸出強勁。

電池與續航表現上，該車匹配容量為 46.992 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組。標準版工信部純電續航里程 170 公里，虧電狀態百公里油耗 6.95 升；無人機版工信部純電續航里程 160 公里，虧電狀態百公里油耗 7.45 升，能滿足日常通勤與長途出行需求。

市場定位與競品

結合車輛定位及潛在售價（騰勢 N9 起售價 38.98 萬元），騰勢 N8L 上市后將與理想 L8（官方指導價 32.18 萬 —37.98 萬元）、問界 M7（官方指導價 24.98 萬 —32.98 萬元）、魏牌藍山（官方指導價 27.38 萬 - 32.68 萬元）等車型展開競爭。更多關于騰勢 N8L 的上市信息，我們將持續關注。