日前，馬自達正式發布了備受期待的全新一代CX-5官圖。新車的推出標志著這款經典緊湊型SUV迎來重要換代，未來它將與定位稍有不同的CX-50車型在市場上共同銷售。根據規劃，CX-50將繼續在美國生產，并將提供與豐田合作開發的混合動力系統；而全新CX-5則會回歸日本本土生產。

其燃油版本預計將于2025年年末率先在海外市場上市，其他市場則需等到2026年。更引人注目的是，馬自達計劃在2027年為全新CX-5推出其自主研發的SKYACTIV-Z混合動力系統。

外觀部分，全新CX-5在傳承馬自達經典設計語言的同時，注入了新的元素。標志性的盾形中網設計得以復刻，不過尺寸似乎略有縮小，表面采用了蜂窩網格裝飾。車頭最顯著的變化是配備了造型獨特的回旋鏢式大燈，內部由多組LED燈帶構成，科技感顯著提升。前包圍下部設有長條形進氣口，兩側預計將整合霧燈。

車身側面延續了現款緊湊且飽滿的輪廓，主要在細節處進行調整，例如配備了全新的熏黑五輻花瓣狀輪圈，為整車增添了不少運動氣息。車尾部分的設計同樣煥然一新。全新設計的細長尾燈與前大燈形成巧妙呼應，提升了整體感。新車取消了傳統的車標，轉而采用了更具現代感的字母標識。

后包圍和車頂均進行了熏黑處理，并采用了隱藏式排氣設計，進一步強化了其運動化定位。官方公布的車身尺寸長寬高分別為4690/1860/1695mm。進入車內，全新CX-5采用了全新的內飾設計風格。最核心的變化是中央配備了大尺寸懸浮式中控屏，內置了最新的信息娛樂系統，并取消了物理按鍵，操作更為簡潔現代。

此外，新車還將搭載馬自達最新的駕駛輔助系統，提升行車安全與便利性。動力方面，率先上市的燃油版全新CX-5預計將繼續搭載2.5L自然吸氣發動機，據稱其系統總功率有望超過300馬力，傳動系統匹配的是6速自動變速箱（6AT）。

而馬自達正在積極推進的SKYACTIV-Z混動系統，將成為該車系未來重要的動力補充，計劃于2027年正式面世。全新一代CX-5的亮相，展現了馬自達在傳承經典設計的同時，擁抱科技與電氣化未來的決心。