在很多人看來，買“華系車”那必定就選擇問界、智界這些“界”字輩品牌的車。原因很簡單，那就是這些品牌有華為余承東站臺(tái)。而且，在華為線下展廳里，擺放的也是問界和智界的車型。但實(shí)際上，情況并非如此。我們一定要搞清楚的是，華為本身并不造車而是幫車企造好車，這是華為一貫的宗旨。而問界和智界這些品牌，跟華為的合作是智選車模式。但這并不代表華為會(huì)把最好的技術(shù)都給這些品牌，因?yàn)楦A為合作的品牌還有很多，比方說東風(fēng)汽車旗下的嵐圖品牌，跟華為也是深度合作。

嵐圖夢想家作為全球首款搭載了華為智能座艙和華為高階智駕的車型，毫不夸張的說比智能化，嵐圖夢想家如果敢稱第二那可能真的找不出第一。進(jìn)入到2025年后，嵐圖跟華為的合作進(jìn)一步加深。就在7月12日的嵐圖汽車2025嵐圖用戶之夜上，嵐圖FREE+正式上市。新車共推出了三款車型，售價(jià)區(qū)間21.99~27.99萬元。不要看相比嵐圖FREE，嵐圖FREE+在車型命名上只是多了一個(gè)“+”，但是產(chǎn)品力的提升可以說是非常之大。最為核心的，就是嵐圖FREE+搭載了華為的“全家桶”，而且是最新的。

外觀設(shè)計(jì)上，嵐圖FREE+跟嵐圖FREE其實(shí)并沒有太大區(qū)別，都是采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在車身尺寸上也保持一致，長寬高分別是4905/1950/1645毫米，2960毫米。內(nèi)飾部分，新車進(jìn)行了全面的升級(jí)。全系車型標(biāo)配15.6英寸的中控大屏，而且這塊屏幕還支持2K高清顯示。車機(jī)也是搭載了最新的鴻蒙座艙5系統(tǒng)，支持手機(jī)無縫轉(zhuǎn)接、超級(jí)桌面、一鍵投屏以及華為分享。對于使用華為手機(jī)的用戶來說，嵐圖FREE+的車機(jī)系統(tǒng)計(jì)劃有著非常棒的體驗(yàn)。除此之外，嵐圖FREE+全系車型還標(biāo)配了29英寸的AR-HUD抬頭顯示屏，副駕全系標(biāo)配女王座駕，最大角度可達(dá)到163度。支持通風(fēng)加熱按摩功能，還配備4向電動(dòng)腿托調(diào)節(jié)。

第二排座椅同樣也是全系標(biāo)配通風(fēng)加熱功能，而且東風(fēng)采用的是同級(jí)車型少見的吹風(fēng)模式。靠背還有12度電動(dòng)調(diào)節(jié)，能夠大幅提升乘坐的舒適度。另外在副駕座椅后方還配備有一個(gè)拓展塢，可以用來連接平板電腦。智能輔助駕駛，更是嵐圖FREE+的核心賣點(diǎn)，配備全新的乾崑智駕ADS 4。全系車型均搭載了包括192線激光雷達(dá)在內(nèi)的29個(gè)智駕傳感硬件，支持城市和高速領(lǐng)航、起步提醒、全場景泊車輔助以及尋跡倒車等功能。高速ETC收費(fèi)站、地下停車場跨層找車位以及代客充電和代客泊車這些功能，嵐圖FREE+都是具備的。

動(dòng)力上仍然搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和增程混動(dòng)系統(tǒng)，共有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。其中兩驅(qū)版車型純電續(xù)航318公里，零百加速7.8秒。四驅(qū)版車型純電續(xù)航259公里，零百加速4.9秒。目前嵐圖汽車官方針對嵐圖FREE+還推出了價(jià)值高達(dá)4.6萬元的首銷權(quán)益，面對嵐圖FREE+這產(chǎn)品力和售價(jià)，不知道同為“華系”中大型SUV的問界M7和智界R7慌不慌？版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。