仰望U8L，是比亞迪旗下定位“全尺寸行政豪華 SUV”的旗艦車型。

近日，公布了最新的內飾官圖，大方向上跟U8差不多的，主要變化是5座變6座。

和之前尊界S800一樣，主打棕色和紫白雙拼兩種內飾配色。

棕色偏向沉穩(wěn)，白色+紫色的淺色內飾偏向年輕化，滿足年輕和穩(wěn)重的口味。

比仰望U8軸距加長了200mm，預計今年7月底8月初預售，售價130-150萬元，年內交付。

前排相比U8做了一些調整，空調出風口、門板、中央扶手都重新設計了，風格更加素雅和內斂。

第二排的兩個獨立座椅，都支持零重力模式，后排吸頂屏、成對出現(xiàn)的二排小桌板等小細節(jié)也都安排上了。

在座椅側面和扶手處，都配備了座椅調節(jié)按鍵，預計座椅通風、加熱和按摩等功能也不會缺席

比起仰望U8的越野屬性，仰望U8L更偏商務。

U8L車型于今年4月在2025上海車展亮相，車身尺寸方面，長5400mm、寬2049mm、高1921mm，軸距達到3250mm。

外觀方面，整體設計跟U8類似，還配備了甲骨文黃金車標，采用24K真金材質。

技術方面，搭載易四方技術，可實現(xiàn)四輪獨立扭矩矢量控制，同時搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，具備原地掉頭、應急浮水、易四方泊車、高速爆胎穩(wěn)行、一鍵調平等功能。

智能駕駛方面，搭載“天神之眼 A”駕駛輔助三激光版，提供自動泊車、下車泊入、易四方泊車、高快領航、城市領航等多種智能駕駛輔助功能。

雖然內飾亮點密集，但仍有值得探討之處。

比如全觸控操作可能增加駕駛分心風險；3.1米軸距在非承載式車身結構下，操控靈活性是否受影響？

此外，百萬級定價雖對標傳統(tǒng)豪華品牌，但如何通過服務和品控建立長期口碑，仍是挑戰(zhàn)。

仰望U8L的內飾官圖，不僅是產(chǎn)品力的一次集中釋放，更是中國品牌沖擊高端市場的宣言。

U8L精準抓住了目標用戶對“豪華+科技+空間”的核心需求，通過極致配置和細節(jié)打磨，試圖打破“國產(chǎn)無豪車”的固有認知。

至于市場表現(xiàn)，或許正如大家所言：“當國產(chǎn)百萬豪車開始內卷，受益的終將是消費者。”

大家覺得U8L的新內飾好看嗎？

仰望U8L內飾和尊界S800比，哪個更豪？

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