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2026款英菲尼迪QX50:哀其不幸,怒其不爭

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作為曾經(jīng)的二線豪華車品牌,英菲尼迪也開啟了“大甩賣”。

面對曾經(jīng)起售價35萬的2024款英菲尼迪QX50,車主們都十分無奈,因為如今這輛車已經(jīng)降價至最低19.98萬元,相當于打了5.7折。

而之所以如此,主要是因為英菲尼迪在中國市場上,實在是太沒存在感了,銷量實在太差了。

據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示,2024年,英菲尼迪只賣出了2000多臺,并且進入到2025年,英菲尼迪現(xiàn)在月銷量想破百都成了難事,今年4月份只賣出98臺車。具體到車型,英菲尼迪QX60賣出去73臺。

那么這個時候,英菲尼迪再推出新車,真的還有意義么?當我看到2026款英菲尼迪QX50的時候,只有一個感受:哀其不幸,怒其不爭。

我們從官方獲悉,2026款英菲尼迪QX50上市,此次共推出3款車型,指導價區(qū)間35.08萬-39.18萬元。據(jù)悉,新車全系搭載2.0T發(fā)動機。

作為年度改款車型,2026款英菲尼迪QX50沿用舊款車型前臉設計風格,配有大尺寸網(wǎng)格結構前格柵,以上這些說人話就是和舊款車型沒什么變化。哦,對了,只是取消了紅色外觀配色。

車身尺寸部分,新款英菲尼迪QX50長寬高分別為4705/1903/1681(1678)mm,軸距為2798mm,和舊款車型保持一致,也沒變化。

內飾部分,在這就不多贅述了吧,依然還是老樣子,沒啥變化。

動力部分,2026款英菲尼迪QX50全系搭載2.0T發(fā)動機,最大功率為180千瓦,最大扭矩為380牛·米,傳動系統(tǒng)依舊是匹配萬年CVT無級變速箱,高配車型還提供適時四驅系統(tǒng)。

朋友們,綜上呢,我們來總結一下啊,外觀、內飾、動力都沒啥變化,并且是CVT+適時四驅,售價卻要35.08萬-39.18萬元,這難道不是作死的節(jié)奏?

結語

英菲尼迪會不會退出中國市場,現(xiàn)在來看,似乎已經(jīng)不再是一個疑問句了,英菲尼迪的退出,或許只是時間問題了。因為從英菲尼迪的動作來看,這個品牌似乎沒有半點做出改變的意思,作為一個喜歡英菲尼迪的人來說,真的是哀其不幸,怒其不爭。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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07-18
智駕大橫評

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