近日，從最新一批工信部新車申報信息中了解到，奇瑞風云品牌的全新中型SUV——風云T8L正式亮相。

首先，在設(shè)計與造型上。新車采用全新設(shè)計語言，前臉為封閉式格柵搭配貫穿式大燈組，呈現(xiàn)新能源風格。前包圍兩側(cè)設(shè)有通風口，強調(diào)運動感。側(cè)面線條流暢，配備半隱藏式門把手、鍍鉻車窗飾條及多款輪輞可選（提供18/19英寸兩種輪胎規(guī)格）。車尾造型方正，采用貫穿式尾燈設(shè)計，與車頭呼應(yīng)。車尾標識清晰（奇瑞汽車、風云T8L、C-DM）。同時，尾部配備擾流板、后雨刷、擴散器及黑色下包圍，采用隱藏式排氣布局。

其次，車身尺寸與空間上，新車長寬高分別為4731mm / 1880mm / 1708mm。軸距：2825mm。 軸距比在售的風云T8（軸距2710mm）加長了115mm，預(yù)計將顯著改善車內(nèi)空間，尤其是后排腿部空間。定位中型SUV。

最后，在動力系統(tǒng)上，新車搭載插電式混合動力系統(tǒng)（C-DM），由1.5T發(fā)動機（最大功率115千瓦）和電動機組成。電池采用磷酸鐵鋰電池，由安徽得壹能源科技生產(chǎn)。

大頭觀點

T8L的核心差異化優(yōu)勢在于其加長的軸距帶來的空間潛力，這對于家庭用戶或注重后排舒適性的消費者是重要賣點。1.5T插混系統(tǒng)（C-DM）在奇瑞多款車型上已有應(yīng)用，技術(shù)成熟度是基礎(chǔ)。

至于能否在競爭激烈的中型插混SUV市場（尤其是面對比亞迪等強勁對手）脫穎而出，關(guān)鍵在于其最終定價是否具有吸引力、加長后空間的實際體驗提升是否顯著，以及整套混動系統(tǒng)的能效和駕駛品質(zhì)表現(xiàn)。作為風云T8的補充，T8L有望吸引更注重空間的用戶群體，為風云序列貢獻新的銷量增長點。大家覺得呢？