文 / 小林

美編 / 楊凌霄

出品 / 電動新物種

最近幾天，鴻蒙智行用戶中心和問界用戶中心又火了，被網(wǎng)友調(diào)侃為“鴻蒙大酒店”和“問界大酒店”，話題火遍了社交平臺。

事情的起因很簡單——華為余承東去鴻蒙智行用戶中心吃了頓夜宵，然后發(fā)了條微博。沒想到這一發(fā)，竟然讓全國的鴻蒙智行車主都興奮了起來。

一個看似普通的用戶中心餐飲服務，為什么能在汽車行業(yè)引發(fā)如此大的關注?

這背后折射出的，可能是新能源車競爭邏輯的根本性轉(zhuǎn)變。

01

微博熱議鴻蒙大酒店

7月17日深夜，余承東發(fā)了一條微博：“來內(nèi)蒙的鴻蒙智行用戶中心吃夜宵，很有特色。”配圖是四菜一湯加水果，還有內(nèi)蒙古燒麥。這條微博引起大量網(wǎng)友熱議。

7月22日，余承東再次發(fā)微博并附帶視頻記錄了全過程，“來內(nèi)蒙古自駕，晚上到鴻蒙智行用戶中心給車做個保養(yǎng)，順便吃個特色夜宵，體驗很棒!”

汽車作為重資產(chǎn)消費品，用戶決策周期長，理性因素占主導。但“鴻蒙大酒店”這個話題，卻激發(fā)了大量感性討論。

這說明一個重要趨勢：新能源車用戶的消費心理正在從“功能導向”轉(zhuǎn)向“體驗導向”。

傳統(tǒng)燃油車時代，消費者關心的是發(fā)動機技術、油耗表現(xiàn)、保值率。但新能源車的核心技術門檻相對較低，各品牌的產(chǎn)品差異正在縮小。

當產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重時，服務體驗就成了新的競爭維度。

更深層的原因在于用戶群體的變化。新能源車的主力用戶是80后、90后，他們成長于互聯(lián)網(wǎng)時代，習慣了"用戶至上"的服務理念。

對這群人來說，一個品牌是否“用心”比技術參數(shù)更重要。“鴻蒙大酒店”恰好擊中了這種心理需求。

從傳播學角度看，這次話題爆發(fā)還有一個關鍵因素：反差效應。

4S店給礦泉水是常識，直接管飯就是意外。這種認知反差產(chǎn)生的沖擊力，遠比正常的產(chǎn)品宣傳更有傳播價值。

余承東作為華為高管，親自為一頓夜宵“站臺”，這種反常規(guī)操作進一步放大了話題效應。

02

鴻蒙車主的專屬福利

網(wǎng)友們調(diào)侃說：“鴻蒙大酒店太有意思了，只需要充30萬，就能送一輛車，以后每天都可以免費吃飯、免費洗車、免費充電。”

你沒看錯，只要成為“尊貴的鴻蒙智行車主”，車直接開回家，三餐不用開火，洗車充電全免費，帶家人朋友蹭飯更是常規(guī)操作。最絕的是那句“客戶回家吃飯”，硬生生把消費行為包裝成了歸屬感。

鴻蒙智行用戶中心被調(diào)侃為“鴻蒙大酒店”，這里銷售鴻蒙生態(tài)的所有車型;而問界用戶中心被調(diào)侃為“問界大酒店”，專門銷售問界品牌車型。兩者都提供免費餐飲服務，僅覆蓋的車型范圍不同。

這項服務表面看是餐飲，實際上是在重新定義4S店的功能邊界。

傳統(tǒng)4S店是純粹的商業(yè)空間：買車、修車、走人。鴻蒙智行試圖將其打造成生活化的社交場所。

這種轉(zhuǎn)變的背景是新能源車用戶的使用場景變化。燃油車加油幾分鐘搞定，新能源車充電需要幾十分鐘甚至更久。如何讓用戶在這段等待時間里有更好的體驗，成了新的課題。

鴻蒙智行的解決方案是將等待時間包裝成“享受時間”。

免費餐飲只是表象，真正的創(chuàng)新在于空間功能的重新設計。用戶中心不再是冷冰冰的維修車間，而是有溫度的生活空間。

這種模式的價值在于提升了用戶的情感連接度。

心理學研究表明，共同用餐會增強人際關系的親密感。鴻蒙智行通過免費餐飲，試圖將商業(yè)關系轉(zhuǎn)化為更接近“朋友關系”的情感紐帶。

從用戶生命周期管理角度看，這種策略也很巧妙。

汽車是低頻消費，用戶買了車之后，與品牌的接觸機會主要集中在維保環(huán)節(jié)。如何在這些有限的接觸點中最大化用戶滿意度，直接影響復購率和口碑傳播。

免費餐飲將原本“不得不來”的維保變成了“愿意來”的體驗，這種心理轉(zhuǎn)變的商業(yè)價值不可估量。

03

4S店為什么要管飯

華為做這件事的真正目的，不是為了省車主幾十塊錢的飯錢，而是為了搶占用戶心智。

在信息過載的時代，品牌最稀缺的資源是用戶注意力。如何在用戶心中占據(jù)一個獨特而難忘的位置，是所有品牌都在思考的問題。

鴻蒙智行選擇了一個看似簡單但實際很聰明的策略：通過超預期服務創(chuàng)造記憶點。

當用戶提到鴻蒙智行時，第一反應不再是“華為造的車”，而是“那個管飯的品牌”。這種認知轉(zhuǎn)換的威力遠超技術宣傳。

更重要的是，這種策略具有很強的創(chuàng)新性和引領性。

鴻蒙智行通過先發(fā)優(yōu)勢，在用戶心中建立了“服務標桿”的認知，為整個行業(yè)的服務升級樹立了新標準。

從品牌定位角度看，這也是華為在汽車領域?qū)ふ也町惢谋厝贿x擇。

華為進入汽車行業(yè)相對較晚，但在服務創(chuàng)新方面，華為的互聯(lián)網(wǎng)基因和用戶思維確實有明顯優(yōu)勢。

通過服務差異化建立品牌認知，然后用品牌認知反哺產(chǎn)品銷售，這是一條非常務實且有效的路徑。

從行業(yè)發(fā)展的角度看，“鴻蒙大酒店”開啟了新能源車服務競爭的新賽道，推動整個行業(yè)向更加用戶友好的方向發(fā)展。

總結

鴻蒙做的是給用戶提供情緒價值的生意

“鴻蒙大酒店”的本質(zhì)，是用服務創(chuàng)新來突破產(chǎn)品同質(zhì)化困局。

當技術差異化越來越難時，誰能在用戶體驗上做出突破，誰就能在競爭中占得先機。

這種策略的聰明之處在于，它不是簡單的成本競爭，而是為用戶提供情緒價值的競爭。通過超預期服務建立品牌記憶點，然后用品牌價值支撐產(chǎn)品溢價。

如果這個邏輯能夠成功，鴻蒙智行就找到了一條可持續(xù)的差異化路徑。即使其他品牌跟進，作為開創(chuàng)者的品牌價值也很難被完全復制。

從更宏觀的角度看，“鴻蒙大酒店”反映了中國新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點：從技術驅(qū)動轉(zhuǎn)向體驗驅(qū)動，從產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向服務競爭。

這種轉(zhuǎn)變既是行業(yè)成熟的標志，也是新一輪創(chuàng)新競爭的開始。無論是“鴻蒙大酒店”還是“問界大酒店”，都在用實際行動證明，給用戶提供情緒價值正在成為新能源車行業(yè)的新標桿。