近兩年，國(guó)內(nèi)自主牌子不斷崛起，在我國(guó)本土市場(chǎng)大有與合資車一較高低的趨勢(shì)，令國(guó)人頗為振奮。然而就在這個(gè)自主牌子集體向前的時(shí)代，卻有這樣一個(gè)車企 詳細(xì)>>
汽車廂內(nèi)零部件不可見(jiàn)區(qū)域（除車身）取消電泳已是大勢(shì)所趨。 一方面，電泳工藝嚴(yán)重污染環(huán)境，在長(zhǎng)三角幾乎已成過(guò)街老鼠，上海境內(nèi)已無(wú)電泳廠家。新 詳細(xì)>>
你百度一下各種牌子都會(huì)有這種事, 只是國(guó)產(chǎn)的在網(wǎng)上更容易放大問(wèn)題而已, 放在合資根本不是事. 說(shuō)故障或者問(wèn)題, 首先得看發(fā)生比率, 是大面 詳細(xì)>>
謝邀，通過(guò)對(duì)網(wǎng)上車主的反饋來(lái)看，大部分的生銹位于轉(zhuǎn)向柱，座椅跟中控臺(tái)橫梁這三個(gè)地方，而且都是浮銹，不會(huì)影響車輛的正常使用、行車安全和壽命，但 詳細(xì)>>
本人瑞虎7車主，不捧不黑，但是表達(dá)難免有個(gè)人傾向。 老實(shí)說(shuō)在聽(tīng)大家開(kāi)始討論這個(gè)之前，我并沒(méi)有特別在意，汽車之家看見(jiàn)偶爾有一些車友發(fā)出圖片， 詳細(xì)>>
蟹妖。 這是國(guó)產(chǎn)品控層面依舊有很大空間需要提升的一個(gè)表現(xiàn)。 奇瑞qq之后，近期說(shuō)是憋大招來(lái)著，但是和吉利，比亞迪，長(zhǎng)城這些的發(fā)展相比較，最近 詳細(xì)>>
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