友友們好，我的66是14年1.5t手豪的，最近出現(xiàn)冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)，忽高忽低。但是跑一段路后就好了，冷車啟動(dòng)時(shí)剛走路拐彎時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火， 詳細(xì)>>
停車或行駛中車子都自己向上加油門，必須踩一下油門或剎車才能降下來，降下來一會(huì)又自動(dòng)加!在年前因?yàn)檫@事清洗了一次節(jié)氣門，開了小半年又出現(xiàn)這問題 詳細(xì)>>
比亞迪S6，2.0手動(dòng)擋怠速不穩(wěn)第三篇
昨天重慶地區(qū)陽光明媚，難得的冬天暖陽，我又一次驅(qū)車前往主城區(qū)4S店，處理空擋怠速串高的問題。這次我提供了更換怠速馬達(dá)和油門拉線的依據(jù)，同時(shí)播 詳細(xì)>>
比亞迪S6手動(dòng)2.0檔怠速不穩(wěn)，第二篇
本月初發(fā)表了一篇我的66怠速不穩(wěn)的問題。重慶4S店更換了怠速馬達(dá)，回長壽高速道路上，空擋怠速依舊象打了雞血一樣的上串；今天更換了油門拉線，跑 詳細(xì)>>
66已經(jīng)跟我年手動(dòng)2。0豪華版周洗車車內(nèi)腳墊水沖后未干即裝放置兩天后開車回家問題出現(xiàn)跑跑發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速象打雞血似直往串掛空擋發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速從千轉(zhuǎn)開始自 詳細(xì)>>
之前因?yàn)檐囪�匙感應(yīng)不到，自己動(dòng)手修了下配電盒。現(xiàn)在傻6ECU自學(xué)習(xí)后感覺發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，空擋發(fā)動(dòng)時(shí)在700，到了3檔40碼左右就在1700- 詳細(xì)>>
之前因?yàn)檐囪�匙感應(yīng)不到，自己動(dòng)手修了下配電盒。現(xiàn)在傻6ECU自學(xué)習(xí)后感覺發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，空擋發(fā)動(dòng)時(shí)在700，到了3檔40碼左右就在1700- 詳細(xì)>>
為什么節(jié)氣門臟了會(huì)造成怠速不穩(wěn)
車輛最近怠速時(shí)怠速經(jīng)常時(shí)高時(shí)低，不穩(wěn)定。開去4S店檢查發(fā)現(xiàn)原來是車輛的節(jié)氣門因積炭過多導(dǎo)致出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，需清洗節(jié)氣門的積炭。清洗完后怠速馬上 詳細(xì)>>
車輛保養(yǎng)以后，突然出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定情況，還有行駛中頻繁熄火
我剛做完4萬公里的大保養(yǎng)，跑了500公里以后，偶然發(fā)現(xiàn)，只要一開暖風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)隔幾秒突然卡達(dá)響一下，然后轉(zhuǎn)速就會(huì)提高。油耗就會(huì)突然提高到1. 詳細(xì)>>
正常行駛在路上的時(shí)候怠速1500左右，然后停在紅綠燈的時(shí)候怠速還是1500，也不降下來，發(fā)動(dòng)機(jī)還有聲音，還有起步轟下油門就正常了，就是有時(shí)候 詳細(xì)>>
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