既然廠家拿4。9當(dāng)做重要賣點那么現(xiàn)在有那么車主因為4。9導(dǎo)致電池致性差從而導(dǎo)致電池衰減那么我們反過來說既然廠家認(rèn)同4。9又給廣車主免費換電池 詳細(xì)>>
目前鋰電壽命有多長？淺充淺放和過充過放是不是會對電池安全和壽命產(chǎn)生影響呢？ “決定動力鋰離子電池使用壽命的因素有很多，包括體系本身的特點， 詳細(xì)>>
雖說保養(yǎng)可以有效延長蓄電池的使用壽命，不過有部分車主的一些不良用車習(xí)慣也會導(dǎo)致蓄電池提前損壞。可以說有時候良好的使用習(xí)慣比定期的保養(yǎng)更加重要 詳細(xì)>>
冬天出門發(fā)動汽車，如果預(yù)先沒有做好加熱措施，難免會有一段不愉快的經(jīng)歷。低溫情況下，如果發(fā)動機無法正常啟動，通常是由于蓄電池故障引起的。蓄電池 詳細(xì)>>
冬天出門發(fā)動汽車，如果預(yù)先沒有做好加熱措施，難免會有一段不愉快的經(jīng)歷。低溫情況下，如果發(fā)動機無法正常啟動，通常是由于蓄電池故障引起的。蓄電池 詳細(xì)>>
當(dāng)儀表SOC指示條進入紅色警戒格時，表明動力電池電量已不足，請在電量降至警戒紅格時及時充電，不建議在電量完全耗盡后再進行充電，否則會影響電池 詳細(xì)>>
當(dāng)儀表SOC指示條進入紅色警戒格時，表明動力電池電量已不足，請在電量降至警戒紅格時及時充電，不建議在電量完全耗盡后再進行充電，否則會影響電池 詳細(xì)>>
這幾天充電，到充滿到百分之九十九時，車車顯示只要一分鐘就可充滿了！實際我等了十分鐘也沒到百分之百，可怕的是我那電表指示還在不斷的下降，下降了 詳細(xì)>>
混動車幾乎每天都要充放電一次，按一年300次計算，對于循環(huán)次數(shù)1000次的電池，電池壽命也就兩三年。高倍率充放電車型，電池使用時間更短。兩三 詳細(xì)>>
用電的確很省，但是現(xiàn)在的電池壽命如果到了肯定是要自費更換的吧？希望了解這一方面的人能夠解惑。 詳細(xì)>>
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