2015款鋒范旗艦版發動機故障燈亮了，有時跑了十幾公里左右又自己熄滅了，有時跑一百公里才亮，反復燈亮燈滅，故障燈亮的時候，儀表盤中間的節能綠 詳細>>
如題，前幾日更換了火花塞，今日著車發現發動機故障燈亮起，上網搜了一下斷掉電源5分走后接好電后再次著車故障燈消失！反復幾次著車未再見故障燈亮起 詳細>>
15款鋒范，發動機故障燈亮了，在修理店檢測是爆震傳感器電壓過高，清理了節氣門和發動機的積碳，開回家還是亮燈，修車師傅說就這么開就行，啥也不影 詳細>>
15款鋒范，發動機故障燈亮了，在修理店檢測是爆震傳感器電壓過高，清理了節氣門和發動機的積碳，開回家還是亮燈，修車師傅說就這么開就行，啥也不影 詳細>>
問下各位這個故障燈亮了還可以繼續開嗎？現在還在高速上 詳細>>
14年的FF，里程16萬KM。上周末保養換機油后跑了200KM，發動機故障燈亮了，因為上班沒時間管他，繼續跑了2天80公里，故障燈自己滅了， 詳細>>
今天跑了個長途，回來點火時燈就亮了。一直堅持跑回來，到本地修理店用電腦檢測，說是缺缸。要更換點火線圈。還有平時怠速時發動機抖動不規律，2檔兩 詳細>>
去裝喇叭，然后加裝的霧燈線給摘掉了隨后又接上了，回去后就看見發動機故障燈亮黃色了，去4s店檢查電腦上顯示說是發動機哪個傳感器故障，但是4s店 詳細>>
如題，故障燈亮起，電腦檢測 燃油系統過稀。。我什么鬼，咋整啊，用管不 詳細>>
發動機故障燈亮去4S檢測讀碼說是氧傳感器故障需要換!加了不干凈汽油導致 一直加的中石油中石化。6.8萬公里未洗過節氣門發動機積炭。行駛油耗一 詳細>>
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