車(chē)開(kāi)了兩天，感覺(jué)方向盤(pán)好像少半圈，按照原來(lái)的手法打方向，兩把就打死了，轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)怪怪的 詳細(xì)>>
前天駕駛漢蘭達(dá)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)圈數(shù)競(jìng)?cè)挥?圈半多，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭非常容易，而且打方向盤(pán)也很輕松，相反大科只有1圈半，方向盤(pán)較重，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭就不夠方便，很多 詳細(xì)>>
關(guān)于科帕奇方向盤(pán)圈數(shù)，很多人不注意，但是大問(wèn)題
我之前開(kāi)的樂(lè)風(fēng)，最近入手大科，可是每次調(diào)頭都發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，樂(lè)風(fēng)方向盤(pán)打死一圈半，可是科帕奇打了一圈加四分之一就打死了，造成轉(zhuǎn)彎半徑太大，我也 詳細(xì)>>
科帕奇方向盤(pán)問(wèn)題 科帕奇方向盤(pán)異響 科帕奇方向盤(pán)抖動(dòng) 科帕奇方向盤(pán)調(diào)節(jié) 科帕奇方向盤(pán)控制 科帕奇方向盤(pán)打死 科帕奇方向盤(pán)按鍵 科帕奇方向盤(pán)聲音 科帕奇方向盤(pán)功能 科帕奇方向盤(pán)變重 科帕奇方向盤(pán)轉(zhuǎn)向 科帕奇方向盤(pán)怎么回事 科帕奇方向盤(pán)轉(zhuǎn)向異響 科帕奇方向盤(pán)按鈕 科帕奇轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán) 科帕奇高速方向盤(pán) 科帕奇方向盤(pán)尺寸 科帕奇方向盤(pán)打方向異響 科帕奇方向盤(pán)失靈 科帕奇方向盤(pán)怠速
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