自然吸氣就是發(fā)動機在不使用增壓器的情況下，依靠活塞向下運動而產(chǎn)生的空氣壓力，使大氣壓將空氣直接壓入發(fā)動機燃燒室。目前大部分家用轎車的發(fā)動機都 詳細>>
說說如何使發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)
要使發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋 詳細>>
請問行駛時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈點亮，目前跑的一些正常，請問這種情況用不用立即處理？ 詳細>>
天籟2.0T的發(fā)動機搭配cvt動力應(yīng)該會上升應(yīng)該檔次，有沒有懂行的老鐵回答一下? 詳細>>
如何評價日產(chǎn)天籟的VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機？
詳細請看我的專欄關(guān)于這個發(fā)動機的解密。 天馬行空：[技術(shù)日產(chǎn)]世界首創(chuàng)VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機開發(fā)深度解密（1） 我的評價: 詳細>>
如何評價新東風日產(chǎn)天籟搭載 QX50 同一款 2.0T 的發(fā)動機？
文/KK 我們曾經(jīng)熟悉的哪個日產(chǎn)，回來了！ 這是一段很長的前言，謹慎觀看 首先，我作為一個激進的德系粉，來執(zhí)筆本文的發(fā)動機 詳細>>
如何評價新東風日產(chǎn)天籟搭載 QX50 同一款 2.0T 的發(fā)動機？
萬萬沒想到， 在凱美瑞加速反而比自己上一代慢， 本田1.5t把自己玩殘國內(nèi)雅閣還沒有高配動力總成（冠道哪個9at多坑大家都有數(shù)，10at 詳細>>
1.通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。巧用真空表 詳細>>
如何保養(yǎng)火花塞才能使發(fā)動機更加“強勁有力”呢?
按類型及時更換火花塞 火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個主要元件，凡是汽油發(fā)動機上都有火花塞，一般發(fā)動機是一個汽缸內(nèi)有一個， 詳細>>
與奧迪1.8T的發(fā)動機相比如何。 詳細>>
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