自動(dòng)擋自動(dòng)換擋時(shí)有頓挫 詳細(xì)>>
我的車已購(gòu)買8個(gè)月，換擋怎么還是有頓挫感，有時(shí)也已經(jīng)把轉(zhuǎn)速升至2200轉(zhuǎn)以上，怎么還有頓挫感啊？大家都怎么換擋，主要是1擋換2檔的時(shí)候明顯， 詳細(xì)>>
我發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)數(shù)高于2500以上換擋，油門沒配合好就會(huì)頓挫，2000以下?lián)Q擋就不頓挫！我知道底轉(zhuǎn)數(shù)換擋肯定是不好，但高轉(zhuǎn)數(shù)換擋松離合時(shí)要給油門，總 詳細(xì)>>
從2檔 到3檔，我一直都是2600轉(zhuǎn)的時(shí)候換，之前聽說換擋的時(shí)候，離合器應(yīng)該遵循“快慢停”的原則，按這個(gè)原則走，不管怎么換擋都是有或輕或重的 詳細(xì)>>
新愛關(guān)于換擋頓挫感的請(qǐng)教，請(qǐng)各路高手指點(diǎn)一下
新人新車，還是第一次開高轉(zhuǎn)速的車，檔位一直掌握的不好，市區(qū)走總有頓挫感，影響駕駛感覺，手忙腳亂的。特地請(qǐng)教下老師傅。首先是1擋問題，按照sp 詳細(xì)>>
各位大俠，請(qǐng)問新愛的4AT換擋頓挫感明不明顯？？ 詳細(xì)>>
小弟年初準(zhǔn)備入手第一輛車，看小愛很久了，前段時(shí)間在車型詳解里面看到提到小愛自動(dòng)擋換擋時(shí)候頓挫感明顯，不知道各位車友是不是有這樣的感受？另外自 詳細(xì)>>
老愛換擋時(shí)，感覺不到油門，頓挫感很長(zhǎng)，原來發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重，做了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)三保，現(xiàn)在不燒機(jī)油了，油耗突然升大許多，頓挫感明顯，2檔 尤其明顯 詳細(xì)>>
回來的路上，反復(fù)試離合器，確認(rèn)起步、低檔換擋頓挫感沒法去掉！
1.腳離地試了，因?yàn)榇塑囯x合行程極短，快速起步車頭上揚(yáng)，離合必然不穩(wěn)，頓挫。2.腳不離地試了，因?yàn)殡x合點(diǎn)很高，以腳跟為軸心，根本無法滿足離合 詳細(xì)>>
新愛2010手動(dòng)科技版，4.16剛提得車，我之前開單位的哈飛賽馬一年的時(shí)間，按照新愛說明書寫的3000轉(zhuǎn)換擋，2500轉(zhuǎn)行車，新車到手特別在 詳細(xì)>>
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