中國首個(gè)L3級自動(dòng)駕駛量產(chǎn)體驗(yàn)，長安汽車總裁親自上陣，太火爆了
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的開放和越來越多的自動(dòng)駕駛話題，越來越多的車企投入到自動(dòng)駕駛行列中來。很多人一提起自動(dòng)駕駛，就會(huì)想到特斯拉，因?yàn)樘厮估囊幌?/i> 詳細(xì)>>
L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)化有多難？這問題，相信長安汽車最有資格發(fā)言
自動(dòng)駕駛有多難，好比Level 3？ 歐洲汽車公司超過百年，但自動(dòng)駕駛的科技發(fā)展，或許奧迪在2017年第三季末，于德國正式發(fā)表了搭載Lev 詳細(xì)>>
長安汽車總裁親測L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車正式上路，意味著什么？
[圖] 從L3開始，我們才真正進(jìn)入了自動(dòng)駕駛時(shí)代。 3月10日，中國汽車行業(yè)迎來里程碑。在全國400余家媒體和重慶市、兩江新區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的 詳細(xì)>>
3級自動(dòng)駕駛汽車HMI設(shè)計(jì)：場景驅(qū)動(dòng)
翻譯：汽車HMI進(jìn)化圈Nico、NE時(shí)代宋艾婧、比亞迪HMI設(shè)計(jì)師劉倩 | 審校：格格 前幾部分鏈接如下： 王亞輝：三級自動(dòng)駕駛汽車HM 詳細(xì)>>
難怪看不起新勢力，比亞迪已聯(lián)手百度將在三年內(nèi)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車
在9月5日的比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)上，比亞迪再次與百度披露了雙方合作的最新進(jìn)展，并表示雙方計(jì)劃在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)。 [圖] 比 詳細(xì)>>
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