直接原因就是汽油濾芯更換的時(shí)候在上端有個(gè)小膠圈沒(méi)有安裝好，導(dǎo)致泄壓，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，壓力馬上歸零。車友如有遇到比問(wèn)題可以檢查下油泵壓力。熱啟動(dòng)困 詳細(xì)>>
冷車一下啟動(dòng)，熱車的話，停一個(gè)小時(shí)左右，一下啟動(dòng)不了，得第二下，是傳感器有問(wèn)題，還是鏈接導(dǎo)線問(wèn)題，傳感器位置在哪里里？ 詳細(xì)>>
熱啟動(dòng)困難剛啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)感覺(jué)要熄火往下掉，冷車好啟動(dòng)，求
有熱啟動(dòng)怠速不穩(wěn)的情況嗎？冷車啟動(dòng)很正常怠速在1左右10多秒后降至1以下應(yīng)該正常！可是車熄火后再啟動(dòng)，特別是短時(shí)間熱啟動(dòng)出現(xiàn)怠速很不穩(wěn)定有時(shí) 詳細(xì)>>
請(qǐng)教各位高人，我的歐風(fēng)熱車不好啟動(dòng)是什么原因？
早上好啟動(dòng)，白天熱車或在太陽(yáng)下曬久了就不好啟動(dòng)，要打火3—四次才可以啟動(dòng)。汽油泵、汽油濾器、火花塞都換了，噴油嘴也洗過(guò)（4S店洗的）也沒(méi)解決 詳細(xì)>>
半個(gè)月前，我碰到了一個(gè)問(wèn)題，在論壇請(qǐng)教了各位，其中“近兩個(gè)月來(lái)，發(fā)生了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，就是行車一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)很熱時(shí)熄火后，就不能立刻啟動(dòng) 詳細(xì)>>
各位前輩，小的2006版AT 1.6L 的TT，近兩個(gè)月來(lái)，發(fā)生了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，就是行車一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)很熱時(shí)熄火后，就不能立刻啟動(dòng)（啟 詳細(xì)>>
05年的賽拉圖，一直有熱車不好啟動(dòng)的毛病，表現(xiàn)為冷車啟動(dòng)順暢，熱啟動(dòng)時(shí)先有嗚的一聲，然后有明顯的停頓，然后艱難的啟動(dòng)。慢慢地停頓的時(shí)間會(huì)越來(lái) 詳細(xì)>>
熱啟動(dòng)困難 詳細(xì)>>
請(qǐng)教熱車無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題
我2008年買的歐風(fēng)，這幾個(gè)月汽車行駛一段時(shí)間之后，就發(fā)動(dòng)不了了，要等車涼了之后才能發(fā)動(dòng)，請(qǐng)教高手這時(shí)哪個(gè)地方出了毛病？急 詳細(xì)>>
早上啟動(dòng)到底需要熱車嗎？這個(gè)問(wèn)題困擾我很久了，請(qǐng)各位回答 詳細(xì)>>
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