次世代MAZDA3 昂克賽拉的專利技術-「SEB 蝶形仿生懸掛」憑什么被稱為
「第三類懸掛」的說法很有意思，因為「前兩類懸掛」：「多連桿和扭力梁」之間的對比，一直就是富有爭議的話題。問題描述里寫道： ……多連桿后懸結構 詳細>>
次世代MAZDA3 昂克賽拉的專利技術-「SEB 蝶形仿生懸掛」憑什么被稱為
“第三類懸掛”這個稱法是基于現(xiàn)有的兩類傳統(tǒng)懸掛而言，新Mazda3通過技術創(chuàng)新實現(xiàn)了“SEB蝶形仿生懸掛”。詢問描述里對這項技術已經(jīng)做了一定 詳細>>
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