雪鐵龍C5怎么樣？（現(xiàn)在已經(jīng)有帶渦輪增壓款了）
我10年前買307的時候，那時候法系車還不是技術(shù)落后的代表（合資牌子當中），與當時主要的競品車型（寶來、花冠，那時候福克斯都還沒國產(chǎn)）相比， 詳細>>
雪鐵龍C5怎么樣？（現(xiàn)在已經(jīng)有帶渦輪增壓款了）
我10年前買307的時候，那時候法系車還不是技術(shù)落后的代表（合資牌子當中），與當時主要的競品車型（寶來、花冠，那時候福克斯都還沒國產(chǎn)）相比， 詳細>>
雪鐵龍C5怎么樣？（現(xiàn)在已經(jīng)有帶渦輪增壓款了）
論品控（故障率），法系屬于第三梯隊，第一梯隊是日系，第二梯隊是德美韓，第三梯隊是法系，第四梯隊是國產(chǎn)。 法系的賣點：同其他合資車相比，法系 詳細>>
雪鐵龍C5怎么樣？（現(xiàn)在已經(jīng)有帶渦輪增壓款了）
論品控（故障率），法系屬于第三梯隊，第一梯隊是日系，第二梯隊是德美韓，第三梯隊是法系，第四梯隊是國產(chǎn)。 法系的賣點：同其他合資車相比，法系 詳細>>
掃一掃 輕松下載
