目前新司機上路越來越多，車后面貼著“新手”、“實習”、“磨合”的隨處可見。新司機上路確實會遇到各種各樣的考驗。

檔位在右手位，大部分設計為五檔車，一檔提速10公里左右，比如0到10公里/小時的速度就是在一檔范圍內，10-20公里/小時在二檔范圍；20-30公里/小時在三檔范圍；30-40公里/小時在四檔范圍；50-上限在五檔范圍，上限受限于車的馬力，車輛在換到某一個檔位后，即使不踩油門也可以在這個檔位的速度上保持均速行駛，因此檔位才是車前進的動力，而油門只是在當前的檔位上進行加速。

下面是我們科目三的考試車檔位布局示意圖：
1---3---5
>--0--<
2---4---R

中間是空擋，空擋兩邊有受力彈簧，會讓檔桿在水平位置上自動歸到空擋。考慮到彈簧受力，因此換擋順序如下：
空擋->1檔，左移到底然后上移（一個直角）；
1檔->2檔，直接下移到底（靠左用力往下到底）；
2檔->3檔，上移半步，等待彈簧把檔位桿復位然后上移到底；
3檔->4檔，直接下移到底（直下到底）；
4檔->5檔，上移半步，右移到底，上移到底；
空擋->R檔，右移到底，下移到底。
換擋要點，由低檔到高檔一定是一級一級換上去，不能越級加檔。當速度增加時一定要換擋。但是從高檔換到低檔可以根據車速可以越級換檔，比如從5檔直接到2檔，或者3檔。

換擋常見誤區：
一：換擋低頭看變速桿。
二：長時間用低速擋行駛。
三：換擋時離合器踏不到底。
四：換擋時方向跑偏。
五：當一次換不進擋位時硬推硬拉。
六：變速桿至空擋時來回搖晃。
七：越級加擋。
八：車未停穩掛倒擋。(容易造成齒輪損壞）