一、行車前的準備工作：檢查輪胎：雖然胎紋的報廢深度是1.6毫米,但雨季用胎絕不能少于2～3毫米，最好在4毫米以上，而且胎壓過低也會加劇打滑程度。　檢查雨刷：雨刷對視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時。

二、雨中行車注意事項：在雨中行車視線不清是一個考驗。雨中行車，駕駛者視線受阻，視距變短，此時必須降低車速，多鳴笛，注意觀察路面上的車馬和行人的動態，并與其保持足夠的安全距離，以防發生交通事故，必要時打開防霧燈。
夜間下雨行車時，為防止開前大燈而形成炫目的光幕，應關閉大燈使用防霧燈，同時車速應進一步降低。還可以給前風擋噴灑雨刮，可防止雨水停留，使視線清晰。在大雨滂沱時，刮雨器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水，造成駕駛員視線模糊。所以雨大時即使在白天也要開燈，要將雨刷調到最快。
在雨季行車，涉水考驗是在所難免的，涉水前應注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。若水深超過汽車的最大涉水深度時，盡量避免涉水行車，如果覺得水的深度可以通過時，應該掛低擋緩慢駛入水中，避免沖入水中浸濕發動機部分。行車中應穩住方向盤，不要換擋和停車。車輛側滑是雨中行車經常出現的問題。
下雨時，路面上的雨水在車輪與地面之間形成“潤滑劑”，使機動車的制動性能變差，容易產生側滑。為防止側滑，必須嚴格控制車速，盡量少用制動，嚴禁急剎車，會車時應根據路況加大側向間距。當前輪側滑時，可將方向盤朝產生側滑的相反方向轉動；當后輪側滑時，應將方向盤朝產生側滑的同側轉動，切不可把方向打反。
在雨季，還要防止車輪軸承損壞，防止出現剎車片與剎車盤咬死的現象。在雨天停車時應先半踩剎車數分鐘，使剎車盤摩擦生熱，將水分揮發掉，防止底盤上的零件生銹，使制動恢復正常。雨季蓄電池也非常容易被腐蝕造成接觸不良，當腐蝕發生后用砂紙打磨可除去腐蝕物，再涂上黃油即可防止腐蝕的發生。此外，在雨季過后請立刻去修理廠更新底盤各零部件上的黃油。