間接胎壓監測的好處有哪些
2019-06-19 18:15:25
作者:lilingyan
【太平洋汽車網】間接式胎壓監測系統是通過汽車ABS系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。優點是安裝方便,售后簡單,不受信號干擾的影響,也不用擔心電池的使用壽命。
間接式胎壓監測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小,導致其轉速比其他車輪快,然后通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。
操作起來很簡單,按住車內有胎壓監測標識的按鍵持續3秒鐘,會有提示音響起,表示初始化數據開始。然后要等車子行駛3公里以后,才會將數據存進行車電腦。這時的數據就作為監測標準值,當某個輪胎的胎壓不足時,就會報警.
根據傳感器安裝位置,可分為內置式胎壓監測和外置式胎壓監測。內置型胎壓監測,它的傳感器是裝在輪胎內部,替換原來的氣嘴。外置型胎壓監測是在氣門嘴外面加上一個傳感器,不過外置傳感器容易被損壞,數據也不夠準確,所以還是選擇內置傳感器靠譜一些。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黎玲燕)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1后發制人 勝算幾何?豪華品牌電氣化戰略
- 2AutoX安途發布全區、全域、全車無人駕駛
- 3紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT
- 4保時捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬元
- 52021廣州車展:保時捷Cayenne Turbo GT
- 6長安、華為、寧德時代打造的阿維塔 勝算幾何?
- 710萬以內最能打SUV?試駕全新五菱星辰
相關閱讀點擊加載更多 - 2AutoX安途發布全區、全域、全車無人駕駛