【太平洋汽車網】引擎蓋下粘貼吸音材料。發動機噪音的產生，是隨著發動機轉速的不同，通過前翼子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生和傳遞入駕駛室內。

因此，通過對這些部位的止振及密封，可以有效地控制并降低發動機艙的噪音。降噪要點：對付發動機引起的噪音，可在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量。不過，這種方式要采用專業施工技術，在不破壞原車電路，不改變原車結構的前提下完成。施工完畢后，可使車內噪音下降4-8分貝。安裝密封條+車門隔音

風噪是汽車運動過程中，由于空氣快速流動與車體摩擦所產生的噪音，也就是由于行駛中氣流對車體外觀有些突起或是死角處回旋而產生的噪聲。由于設計原因，汽車風阻系數無法改變，也很難徹底有效清除。不同車型不同速度產生的風噪都不同(轎車一般加速到100公里/時后風噪開始增大)。風噪通過車門縫隙傳入車內，所以只有通過加強車輛的嚴密性和隔音性才能有所降低。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜式凡）