【太平洋汽車網】可能是排氣管的滴水孔堵塞、使行駛中的冷凝水凝結在排氣管內造成的煮水聲。可通過快速加油讓水蒸氣流出，建議與當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。汽車排氣管滴水是好現象來的。證明的你的車發動機充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象，與排氣管沒什么事。

排氣管之所以滴水就是因為汽車汽油燃燒完全后生成的是二氧化碳和水，高溫下水是變成水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，不過水低于100°時候，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，但氣溫低的時候，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。

斯柯達Yeti排氣管有煮水聲音，一般是汽油燃燒和駕駛習慣造成的。汽油主要成分為辛烷，是化學中碳和氧的組成物。燃燒產生二氧化碳和水，這是水分的主要來源。汽油燃燒產生的水為氣態，當和冷的排氣管接觸后部分汽油燃燒產生的水汽遇冷而凝結成液態，留在排氣管中。可以通過跑高速或者在中午溫度較高的時候，將車輛拉起手剎固定好后著車。在空檔的時候快速踩油門，使發動機轉速快速達到2000到4000轉之間，然后松開。多重復幾次。下車檢查后排氣管，會發現有大量的水排出。多重復幾次，直到沒有水排出為止。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）